京沪高速泰安段大修工程路面排水设计.pdf

京 沪 高 速 泰 安 段 大 修 工 程 路 面 排 水 设 计 底思祥 ,赵 　强 ,刘峻青 (泰安市公路局 ,山东 泰安 　27 1000 ) 摘要 :路面排水是否通畅 ,对路面各种病害的产生 理有效耐久的路面排水系统 ,来控制地下水和地表水 和发展具有决定性因素 ,通过路表排水设计 、沥青 侵入 , 并有 效地 将 已进 入路 面结 构的水分 尽快 排 出 混凝土路面结构选型及抗渗性设计和路面结构 内 去 ,是保障高速公路畅通和安全运行的重要措施 。 部防排水系统设计等方面 完善路面排水系统 ,对 2　原因分析 高速公路 的正常运行和行车安全具有重大意义 。 根据现场调查分析 , 原 路的路表 排水较 完善 ,但 关键词 :高速公路 ; 病害 ;路面排水设计 路面结构内部排水不畅 ,中央分隔带排水设施部分堵 中图分类号 : U 4 16. 02 文献标识码 : B 塞 。同时由于反射 裂缝的存在使 得水分渗入 路面并 积聚在表面层与中下面层、面层与半刚性基层之间无 法及时有效排 出 ,在行车荷载长期作用下致使 中下面 R oa d su r face dra ina ge de s ign of 层 、基层 逐渐破碎并失去整体强度 ,灰 浆逐渐从裂缝 ca p ita l r epa ir pr oject in a ian sect ion 中挤压上来出现唧泥现象 , 并且 在裂 缝周 围出现网 of Be ij in g - Shan gha i exp r e sswa y 裂 、沉陷 、坑 槽等多种病害。 3　设计概况 D I Si - xiang, ZHAO Q iang, L IU J un - qing 设计采用 “封排结合 ”的原则 ,采用密级配沥青混 (H ighw ay B ureau of a ian , Shandong a ian 27 1000 C hin a ) 合料与防水层防止路表水下渗 , 并设置路面 内部排水 Ab str a ct: Sm ooth of road surface d ra inage is the dec isive 系统排除路面 内部 自由水来达到排 水的 目的 。封是 factor of p roduction and developm ent of varied of road 指通过沥青混凝土路面结构类型的选择 ,提高沥青路 surface disea se s. Road surface drainage sy stem is 面的抗渗性 ,使 沥青混 凝土 结构 层的透水 性降至最 perfe cted through road surface drainage design , 低 ;排是指通过路表排水设计迅速将路表水排 出路基 con struction typ e selection of asphalt concrete road 范围 。要求组成路 面结构的各个 层次都具有 防水功 surface , design of re sistance to water penetration and water 能并通过完善的的路面排水系统来保证 。为此 ,借鉴 handling system de sign of road in ternal con struction. It 国内外 已建高速公路的经验和排水设施情况 ,对如何 has great signific ance to expre