客运专线大断面黄土隧道施工监控技术.pdf

客运专线大断面黄土隧道施工监控技术 宋 冶 王新东2 王 刚 李 波 (1．中铁西南科学研究院有限公司， 成都 610031； 2．中铁第一勘察设计院集团有限公司， 西安 710043) 摘要：研究 目的：客运专线大断面黄土隧道，一般采用双侧壁、CRD、CD和留核心土台阶法施工。而对于特殊 的黄土围岩、大断面及多种工法的施工环境 ，常规监测方法及现行规范的适用范围受到限制，需通过研究提出 大断面黄土隧道施工监测的项 目、监测手段和方法，提出相应的解决办法。 研究结论：以郑西客运专线大断面黄土隧道施工监测为背景，通过现场试验及对 10座大断面黄土隧道测 试资料的统计分析，将常规方法与非接触方法进行对比，将规范极限值与实测资料进行对比后，针对多种工法 施工环境提出了客运专线大断面黄土隧道施工监测项 目、监测手段和方法，以及控制基准值。 关键词：客运专线；大断面；黄土隧道；施工监测；控制基准值 中图分类号：U456．3 文献标识码：A Technology forM onitoring Construction ofLargeSection LoessTunnelof PassengerDedicatedLine SONG Ye ，WANG Xin—dong ，WANG Gang ，LIBo (1．ChinaRailwaySouthwestResearchInstituteCo．，Ltd，Chengdu，Sichuan610031，China；2．ChinaRailwayFirst SurveyandDesignInstituteGroupLtd．，Xia，n，Shanxi710043，China) Abstract：Researchpurpoess：Largesection loesstunnelsofpassengerdedicatedlinesaregenerallyconstructedwith usingmanymethodstogether，suchastwinsidewallmethod，CRD method，CD methodandthecorebenchmethod．For thiskindofconstruction，theapplicablerangesoftheconventionalconstructionmonitoringmethodandthecurrentcode arelimited，SOitisnecessarytodothestudytoproposethemonitoringitems，monitoringway，monitoringmethodand controlreferencevalueformonitoringthelargesectionloesstunnelconstruction． Researchconclusions：Takingmonitoringconstruction oflargesection loesstunnelsofZhengzhou—Xian Passenger DedicatedLineasthebackground，throughthein—situtestandthestatisticanalysesofthemeasured dataofthe10 tunnels，theconventionalmethodwascomparedwiththenon—contactmeasuringmethod．Aftercomparingcodelimit valueswith themeasured data，themonitoring items，monitoringway，monitoringmethodmethodsand thecontrol referencevaluesareofferedformonitoringconstructionoflargesectionloesstunnelofpassengerdedicatedlinewithusing manyconsturctionmethodstogether． Keywords：passengerdedicatedline；largesection；loesstunnel；consturctionmoni