基于环保新理念的山区公路隧道进洞设计与施工方案.pdf

基于环保新理念的山区公路隧道 进洞设计与施工方案 赵永国 ，龙 涛 ，韩常领 (1．中交第一公路勘察设计研究院有 限公司 西安市 710075； 2．中交第一公路勘察设计研究院有限公司多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 西安市 71oo75) 摘 要 ：山区复杂地形、地质条件下 ，合理选择隧道洞 口位置与进洞方式是保护环境和保证顺利施工、安全运营 及节省工程造价的重要条件。公路隧道洞 口各种进洞方式都应突出 “安全 ”，兼顾环保 ；隧道洞 口施工 中应避免大规 模人为拉槽 ，具备成洞条件时就及早进洞 ，以有效地解决洞 口工程病害，保护隧址区域 自然环境 关键词 ：公路隧道 ；进洞方案 ；环境保护 ；新理念 随着 “安全 、舒适、美观、协调 、耐久”设计新理念 这就要求我们在设计 中，应体现出 “恢复性”和 的进一步贯彻 ，隧道修建量越来越多。对隧道设计 “保护性”的原则 ，力求工程小创面 ，应避免过多的人 而言，因只有两个洞 口与外界相连 ，对洞 口段的设 工装饰 ，减少人工痕迹 ，使隧道洞 口做到简洁而富有 计愈来愈引起重视。在 山区路线往往沿 山谷布设， 生趣 ，收敛而不张扬 ，突出而不夸张 ，将洞 口工程融 而隧道基本为上下行双线布设 ，在 同一沟谷 中优选 人 自然环境之中。 两个洞 口位置不是很容易，加之受地质问题 ，走廊带 隧道洞 口的边仰坡、洞门区域减少植被破坏及 内已建或规划公路 、铁路、水利工程 、管道的影响，城 绿化恢复越来越受到工程各界的重视 。在隧道洞 口 镇规划与拆迁等的影响，以及公路线形指标的限制， 施工中，正逐步杜绝深挖高填的做法 ，对洞门形式中 很难较好地照顾洞 口地形，使隧道轴线与等高线垂 的工程与 自然环境和谐 、景观建设与环境保护提出 直，致使浅埋、偏压洞 口增多。一般情况下洞 口地质 越来越高的要求 。 条件差，地表水汇集 ，岩层破碎、松散、风化严重。因 此，若洞 口位置选择不当，或进洞施工方法不当，就容 2 隧道洞 口段设计 易产生安全问题 ，进洞方法直接影响整个隧道的施工 2．1 总体要求 进度和质量。根据洞 口处的地形、地貌和围岩条件， 要实现隧道安全进洞，应把握好 3个要素，一是 合理选择隧道洞口位置与进洞方式，是保护环境和保 要设计好 ，二是要施工方案好 ，三是要实施好。在前 证顺利施工、安全运营及节省工程造价的重要条件 。 期设计阶段，对洞口段应做好以下几个方面的研究： (1)洞 口位置的选择； 1 新理念对隧道洞 口的要求 (2)明暗洞 (成洞面)位置的确定 ； 在交通部典型示范路要求中提 出：“不应将精力 (3)边仰坡防护； 集中在耗费大量人力、物力、财力的人造景观上”、 (4)坡面与地层加固措施； “不破坏就是最大的保护”；“桥隧交叉的总体布置应 (5)洞 口段支护； 贴近 自然 ，充分与环境协调 ，与周围山川、沟谷等 自 (6)开挖地表下沉对周边建筑物的影响； 然景观成比例”；“隧道进出 口的处理对环境影响最 (7)对雨 、雪灾害的防护。 大 ，应采用零开挖洞 口，淡化洞 口处理 ，而不应开挖 2．2 洞 口位置的选择 后强调人工化的洞门结构形式”。 洞 口位置选择的基本要求是 ：结合路线总体布 局 ，尽可能地将隧道洞 口选择在地质地形条件较好 、 3 隧道进洞方式 坡体稳定的坡面上 ，线路能够垂直或接近垂直地形 3．1 公路