开敞式高桩墩式引桥结构设计的体会.pdf

开敞式高桩墩式引桥结构设计的体会 第四航务工程勘察设计院 至 ／ ， 提 要 力文章就大鹏湾油库码头的设计．对波浪力计算及结构特点进行探讨 ABSTRACT W ith regard to design of the oilterminalofDapcngwan， thewaveforce calculation and structura1characteristicsare studied anddiscussed． 大鹏湾油库码头，位于深圳大 鹏 湾下 洞．正对湾 口．直接承受南海台风涌 浪 袭 波漶娶寨衰 表 1 击．设计波高达 7．3m．平均周期 11．3s。 被浪重现期 50a 25a 本文就引桥墩设计工作中的一些体会及 波浪累}P频率 P= 1％ P = 1％ 存在问题 ，与同行进行探讨和交流 波 高 呻 ) H1％ 7．3 H1％j 6．3 波浪平均周期 (s) Tjl1．3 T=10．4 一 、 自然条件 被 茛方向 SE SE 1．水位 设计高水位 2．61m (高潮累计频率 10％)； 各墩位处的水深较小．故设计高水位时 设计低水位 0．62m (低潮累计频率 主要采用浅水极限波高．其校核高水位主要 90％)： 采用进行波高或浅水极限波高值。 平均水位 1．64m； 1、 2墩处，水深较小．海底坡度 较 校核高水位 3．81m (50a一遇 )； 大．波浪对表层淤泥、粗砂有一定冲刷，墩 校核低水位 一0．64m (50a—遇 )。 前计算水深， 应考虑冲刷深 度 30～ 50 2．波浪 cm 正常气象条件下．湾内波浪很小．码头 3．海流 泊稳条件较好。台风期浪从湾 口传至工程地 本海湾海流很弱．可不考虑 点，经折射计算．得到波浪从湾 口折射到工 4．工程地质 程地点 一l0．Om等深线处．重观期分别为 引桥区的工程地质．可以由 8钻孔代 50a一遇 和25a一遇，设计波浪要素见表 1 表．表层为中粗砂厚 1．5m；中层是砾砂厚 示 。 4．1m．中密 其下为强风化层．厚5．6m，贯 人击数 10～30击 再下是微风化花岗岩 工程结构至上而下断面不同．波浪力沿高度 贯人击数达 80击以上 的分布状况．对结构所承受的总波浪力有一 定影响．这样修正．难 以准确计算各部分的 ． 二、波浪力的特性 波浪力，此外 ，按照规范图式计算．波浪最 大水平力位于波峰的最高点 似不合理。 大鹏湾台风浪