红砂岩特性分析与路基修筑技术探讨.pdfVIP

红砂岩特性分析与路基修筑技术探讨 蓝 田 (中铁二局机筑公司，I~1)ll成都610031) 【摘 要】 通过大量室内试验数据和湖南常吉高速公路红砂岩路基试验成果及其红砂岩路基施工经 验技术总结，着重介绍红砂岩的有关性能指标特性分析及红砂岩路基的一般修筑技术 【关键词】 红砂岩； 特性；路基； 施工 【中图分类号】 15416．11 【文献标识码】 B 在湖南常吉高速公路沿线，广布着泥岩、砂质泥岩、泥质 表 1 红砂岩强度值 砂岩、砂岩、泥质或砂质页岩等沉积类岩石 ，其中多数因富含 红砂岩类别 一类 二类 三类 铁的氧化物而呈红色、深红色或褐色 ，开挖后 ，随着时间的推 R 值 (MPa) 2～lO l0～15 15 移，在大气、阳光、特别是雨水的作用下易崩解，该类岩石俗 称红砂岩。 1．4 红砂岩的膨胀性指标 红砂岩产生于中生代 白垩纪 (K)时期 ，构造形态上属于 由红砂岩的室内试验和矿物成份分析表明，少量红砂岩 以印支期褶皱为主的复式向斜 ，薄中厚层状。主要分布于长 具有膨胀性。用来判别红砂岩膨胀性的室内试验指标有浸 江以南地区，湖南省沿 107走廊区域分布最为广泛。故此， 水崩解性、自由膨胀率、干燥饱和吸水率、塑性指数、小于 省内地方道路和国道，早有红砂岩填筑路基的先例 ，但多系 2urn颗粒含量及红砂岩中伊利石和蒙脱石的含量等。 低等级公路 ，应用到高等级公路中来 ，则在近年才出现。据 由于进行红砂岩的矿物成份分析十分复杂，实际工程中 调查红砂岩路基的常见病害可大致归纳为：沉陷和坍落二 根本无法做到，而红砂岩的崩解试验却不复杂，又能综合地 类。为此 ，在红砂岩地带修筑路基 ，如何控制沉陷和坍落是 反映红砂岩的浸水崩解性能、膨胀性能、强度 (强度高的一般 路基修筑技术的关键。 崩解性差)和施工碾压难易程度 (易崩解的一般容易碾压) 以及路堤的水稳定性 (易崩解的水稳定性差)，所以在红砂岩 l 红砂岩的试验判别 的各种试验判别指标中，都以红砂岩 的崩解性指标，作为评 1．1 红砂 岩的物理 性能指标 定红砂岩特性和分类的重要指标。 通过对红砂岩大量的室内和现场试验表明，红砂岩填筑 2 红砂岩的主要施工特性 松铺系数一般在 1．10～1．33之间，承载比CBR值一般为0 7 2．1 遇水崩解和膨胀 (适应作93区、94区填料)；最大干容重 2．00～2．20g／era ； 红砂岩在干湿循环作用下，经过阳光、大气特别是雨水 最佳含水量8％一12％；单轴极限抗压强度：泥质2～5MPa，硅 的重复作用下，易崩解成小碎块 ，体积略有增加，膨胀率约为 质 l0～15r~Pa(约为未风化石灰岩的五分之一)。 1％一4％。崩解后的红砂岩遇水软化，强度下降较快 (有时 1．2 红砂岩 的崩解性指标 甚至达40％左右)，此时，在机械和人力作用下易成为渣泥 红砂岩在野外初判后，送至试验室终判 ，红砂岩终判的