黄河大桥主墩承台大体积混凝土施工技术.docVIP

PAGE PAGE 5 xx大桥主墩承台大体积砼施工技术 1 工程概况 xx大桥是xx至xx高速公路项目中重要的控制性工程，主桥采用85+6×150+85m变截面预应力砼连续箱梁跨越xx主河槽，总长1070m。主桥下部采用钢筋砼薄壁空心墩，左右幅采用一个承台基础，平面采用35.6×14m不等边的六边形截面，两侧三角部分兼有破冰棱的作用，承台厚度为4m。 承台底层布置3层双向Φ28钢筋网，间距15cm，钢筋网竖向间距为10cm，在承台迎水侧设计防撞钢板，单个承台钢筋201.99吨，C35砼1825.6m3，50cm厚C20封底砼228.4m3，为增强xx大桥的耐久性，在承台增设10 2 技术难点 xx大桥大体积砼承台施工过程中，存在以下施工难点： 1、早强水泥的使用。采用冀东水泥厂普通硅酸盐早强水泥（P.O42.5R），众所周知，早强水泥早期水化快，在很短的时间内很快释放水化热，容易造成砼内部温度的急剧上升，这非常不利于大体积砼施工和温度控制。 2、砼暴露的表面积大，砼表面的温湿度极易受环境温度的影响，同时由于处于内蒙地区，5、6月份沙尘暴天气，风力大且风速快，昼夜温差大，砼表面的水分蒸发和散失也很快，很容易引起施工期内表层砼的塑性收缩与干燥收缩。 3、一次性浇筑的砼方量大，如果砼凝结硬化快，将会造成施工裂缝，严重影响砼的整体性。 大体积砼施工主要从砼质量控制和大体积砼温控措施两个方面进行控制。 3 砼配合比设计 合理选择砼原材料，选择级配优良的砂、石料，选择优良的砼外加剂，控制砼水灰比，降低水泥用量，是降低内部水化热温升的重要环节，因此必须进行配合比优化设计。 1、水泥：采用内蒙古冀东水泥厂的P.O42.5R型普通硅酸盐早强水泥，其性能指标如表1。粗集料采用粒径4.75～26.5mm级配均匀的机制碎石，粒径4.75～19mm的碎石占60%，粒径9.5～26.5mm的碎石占40%，性能指标如表2。细集料采用细度模数2.3～3.0的Ⅱ区中粗砂，性能指标如表3所示。 水泥性能指标 表1 细度（%） 标准稠度用水量（%） 凝结时间（min） 安定性 抗折强度（Mpa） 抗压强度（Mpa） 水化热（KJ/Kg) 初凝 终凝 3d 28d 3d 28d 3d 7d 1.1 0.5 148 206 合格 5.4 8.1 23.3 47.2 238 288 粗集料性能指标 表2 含泥量（%) 压碎值（%） 堆积密度（Kg/m3) 表观密度（Kg/m3) 空隙率（%） 针片状含量（%） 0.2 8.9 1480 2726 45.7 2.4 细集料性能指标 表3 含泥量（%) 泥块含量（%） 堆积密度（Kg/m3) 表观密度（Kg/m3) 空隙率（%） 细度模数（Mx） 1.5 0.6 1622 2612 37.9 2.86 2、粉煤灰采用达旗电厂Ⅱ级粉煤灰，基本性能如下表。用粉煤灰替代水泥，可以明显的降低水化热，粉煤灰对砼具有形态效应、微集料效应和火山灰效应。粉煤灰的颗粒形状、微集料效应特征和所具有的火山灰活性，对砼新拌性能、力学性能和耐久性能都产生极大的影响。因此，通过掺加粉煤灰，既可保证砼强度和耐久性所需的胶凝材料用量同时也可降低水泥用量，减少了水泥的水化热；其次，粉煤灰的火山灰效应反应较迟缓，发热率较低，使砼水化热在一定程度上延缓释放，对于大体积砼的温控极为有利；同时，粉煤灰还有利于砼和易性的改善，同时还可以增加砼的后期强度，是砼的强度保证率提高；从耐久性角度考虑，粉煤灰可消耗水泥水化产物Ca（OH），改善集料与水泥基体的界面黏结，提高砼的密实度，使硬化后的砼具有更高的抗渗性，抗腐蚀性。 粉煤灰基本性能 表4 细度（%) 烧失量（%） 需水量比（%) SO3（%) 含水量（%） 25 2.1 105 3.0 1.0 3、外加剂采用呼和浩特市荣升达的RSD-1高效泵送剂，减少率为18%，为保证砼的连续浇筑，砼的初凝时间为16小时，同时外加剂能有效延缓水化热的释放时间，降低水化热放热峰值，使砼水化热比较平缓，避免中心部位砼温度急剧上升导致温差增大。 配合比设计主要考虑降低水化热，减小砼的绝热温升，同时结合桥位处地下水对砼具有若结晶类腐蚀和冻土的影响，以保证大体积砼温控和砼高耐久性作为目标，确定砼配合比原则： A、综合考虑耐久性、强、降低水化温升和稳定性以及工作性能，不片面强调个别指标。 B、严格控制水胶比、砂率、砼坍落度及初凝时间满足施工技术要求。保证在满足强