节能环保水压爆破在某隧道开挖中的应用.doc

节能环保水压爆破在某隧道开挖中的应用 引言 多数情况下，采用钻眼爆破进行隧道开挖，炮眼通常无回填堵塞或仅用炸药纸箱纸堵塞。当炮眼无回填堵塞时，向孔口方向的冲击波过强，能量部分溢散，削弱对炮眼围岩的破碎作用，造成爆堆距离大；当用纸堵塞时，纸的燃烧破坏炸药的零氧平衡，产生的有害气体污染环境，影响施工人员人身健康。节能环保水压爆破技术是在炮眼中放水袋，然后用专用设备制作的“炮泥”代替土回填堵塞炮眼，由于炮眼中放了水袋，爆炸能量无损失地经过水传递到炮眼围岩上，充分地利用了炸药能量，有利于岩石破碎；水还能起到“水楔”作用，进一步破碎岩石；水的雾化还能起到降尘作用。本文通过介绍某隧道开挖施工中采用的节能环保水压爆破工艺流程，总结了相关施工要点和质量控制要求，以供同行参考。 1 工程概况 增建铁路第二线某标段，位于褶皱系武当山复背斜，为由中元界武当山群地层形成的褶皱山系，遭受多期地质作用与岩浆活动的强烈改造，地质构造复杂，断裂、褶皱较为发育，岩层受构造影响较大，部分段域较为破碎。本标段难点工程之一为某双线隧道，里程全长1726m，其通过的主要地层为第四系全新统洪积粘土、中元古界武当群云母石英片岩。该隧道穿越大小6个冲沟，洞身构造形态主要为浅埋偏压，隧道最大埋深75m，最小埋深不足10m，加之断面和跨度较大，与铁路单线隧道相比断面及跨度扩大近一倍，增加了隧道开挖的难度。 2　爆破施工 2.1装药结构设计 在隧道开挖实践中，由于炸药类型、炸药量及岩性的变化，往往需要对不同类型的装药结构进行分析，选择与实际场地相适应的装药结构。按照炮眼中药包和水介质的相对位置不同，装药结构大体分为径向水偶合结构、药包间水间隔结构、药包底部水间隔结构和药包上部水间隔结构。 图1 装药结构 图1 装药结构 的净距很难做到均匀，爆炸能量不能均衡传递到孔壁，炮孔周边岩石破碎程度较难控制。对于上述后三种装药结构归结为药包——水间隔结构，根据药包、水袋柱数和前后位置可进行再细分。爆破时，水袋柱均相当于一密闭高压水室。前后两个及两个以上水袋柱对周边孔壁产生多次重复冲击荷载作用，应力波作用时间延长，爆炸地震能量的频谱组成移向高频区，在构造复杂且非均质岩层中急剧衰减，振动效应减少，从而降低了爆炸施工对地面建筑（包括一线既有隧道）影响。水袋处于炮眼底部时，经水缓冲作用，底部岩石破碎程度较为均匀，掘进面规整，保证了后续施工的方便。 装药结构中，另外一关键技术环节是炮眼中有炸药、水和炮泥3者的体积最佳比例关系的确定，如图1所示。装药量、水袋长和炮泥长的三种不同比例下将水压爆破和常规爆破对比试验，结果如表1所示。 表1 不同充填条件水压爆破试验 试验 药量/% 药长/m 水袋长/m 炮泥长/m 冲炮现象 水袋长/炮泥长 评价 I 90 0.72 0.8 0.68 强 1.2:1 劣 II 85 0.68 0.76 0.76 若 1:1 中 III 85 0.68 0.65 0.87 无 0.75:1 优 图2 爆破工艺流程图爆破设计 图2 爆破工艺流程图 爆破设计 水袋加工 炮泥制作 钻孔台车就位 施工准备 测画断面、炮眼定位 钻 孔 清 孔 连 线 起 爆 出 碴 安装炸药、水袋及炮泥 炮泥、水袋及炸药就位 综上所述，该隧道采用节能环保水压爆破技术，装药结构采用水——药包——水间隔结构，如图1所示，水袋长和炮泥长的比例取为75:1。 2.2 施工工艺流程和机具设备 爆破施工工艺流程如图2所示，所需常规机具设备有自制的钻孔台车、爆破测振仪(5m上海)、数字粉尘仪(北京，P－5L)和智能复合气体检测仪(北京，MX-21)等，另有为制作炮泥的专用炮泥机（PNJ-1）和水袋封装所用的专用封装机（PSP-1）。 2.3 施工要点 1．由专门的技术人员根据隧道围岩的实际情况制定相应合理可行的爆破设计。 2．测量技术员按爆破设计图，准确地测量出开挖断面，画出炮眼位置，为钻孔做好准备。 3．对制作水袋、炮泥的工人在上岗前要进行专门的技术培训，以保证操作的熟练及加工出合格的产品。炮泥由土、砂、水按一定比例（0.75:0.1:0.15）制作而成，不软不硬，表面光滑，可取得更好效果。水袋（即装水塑料袋）须有一定的壁厚，一般以0.8～1.0mm为宜，长为30cm，直径35～37mm，保证塞满钻孔而又不磨破水袋。 4．由专门的技术人员监督、检查炮破工按正确的方法安装炸药、水袋及用炮泥堵塞炮孔，堵塞严密，防止出现冲炮而影响爆破效果。 5．做好相关数据的记录，并及时进行爆破效果分析，总结经验。 3 质量控制 3.1 水袋、炮泥的质量控制 水袋要求充水饱满，封口严密，不漏水；炮泥要严格按照土、砂、水三者的比例加工制作，要求成品表面光滑，搬运过程中不弄破碎，直径满足堵塞炮孔要求。 3