菱形挂篮在连续刚构桥上的应用.pdf

菱形挂篮在连续刚构桥上的应用 唐 江 涛 (四川二滩建设咨询有限公司，四川成都 610051) 摘 要：结合挂篮施工的实际，对菱形挂篮的设计选取、构造及安装、预压、行走等进行了阐述，对过程控制提出了有效的方 法 。 关键词：菱形挂篮；安装 ；预压 ；过程控制；两河 口永久桥 中图分类号：TV52；TV54；TV53 文献标识码： B 文章编号：1001-2184(2010)05-0032-04 1 概 述 的雅砻江干流上，是跨雅砻江连接两岸公路的一 随着交通事业 的发展、科学技术的进步、高强 座桥梁，全长250m，基础采用 p2‘．8m钻孔桩，桩 材料的应用，预应力混凝土连续刚构向着高墩、大 长22—30m不等，承台高4．5m，长、宽均为 l2 跨方向发展，挂篮施工方法已成为越来越多的设 m；主墩为双薄壁墩身，墩高54m，三跨一联预应 计者首选 的施工方法。笔者 以两河 口永久桥为 力混凝土连续刚构形式。此桥设计时速为 30 例，浅析了菱形挂篮在连续刚构桥悬挂段预应力 km／h，设计荷载为汽车一80级；验算荷载为挂．300 混凝土施工过程中的运用 。 (图 1)。 两河 口永久桥位于四川省甘孜州雅江县境内 2 挂篮施工 图 1 连续刚构桥不意图 挂篮是桥梁悬臂施工的主要施工设备，在连 n1)连续刚构，主梁横断面箱宽8m，翼板悬臂3 续刚构桥梁的模板施工中起支撑固定作用，同时 m，桥面总宽14m。箱梁根部高9m，端部及跨中 是悬臂浇筑混凝土时的承重和传力关键设备，将 高3．5m，高度采用 1．8次抛物线方式从箱梁根 悬臂浇筑节段的荷载传递到已浇筑的梁体上，很 部厚 100cm变化至端部及跨中厚30cm，箱梁腹 好的保证 了梁体的线性和稳定。 板厚度从3．0m节段80cm变化到4．0m节段50 2．1 T形刚构的构造 em，节段问腹板厚度变化采用 7m(两个箱段)长 主桥上部结构采用(60．5m+110m+60．5 度渐变过渡。全桥共 14个节段，三个合拢段，其 ．2(110 —————一 中两个边跨合拢段，一个中跨合拢段，为三向预应 力体系。 2．2 挂篮形式的选取 悬灌施工中有多种因素制约着挂篮的布置和 结构形式，如施工状态、大桥主梁的强度、变形要 求及施工辅助设施等因素。一般来说，所选取的 挂篮必须具有结构简单、受力明确、重量轻、安装 拆除方便、安全可靠以及灌注混凝土过程中变形 小的特点。考虑以上要点，本桥采用菱形挂篮。 菱形挂篮的优点： (1)挂篮结构简单，受力明确，整体刚度较 大，加载后的实际变形与理论变形相差不大； (2)挂篮前端及中部工作面开阔，便于挂篮 图2 挂篮主桁架侧面图 轨道、腹板和底板钢筋、竖向预应力钢筋的安装， 短轨两种，由锚固梁 (即轨枕)与箱梁竖向预应力 加快施工速度 ；由于吊点均位于梁面以上空中，给 筋连接并锚固。为保证安全，前移时，后平杆锚梁 施工人员提供了更大的操作空间，施工安全可靠； 不应拆除，只需松开，以防止挂篮倾覆。 (3)走行装置构造简单，外侧模、底模可一次