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沥青路面养护技术实践
自我省昌九高速公路通车十多年来,我省使用大量资金投入养护领域,确保了
所辖高速公路百分之百的路面通行率和良好的路容路貌。随着国民经济的发展,我
省的高速公路事业也得到了飞速发展,2004年,我省高速公路通车总里程突破1000
公里,公路养护责任更大了,道路交通压力也越来越大,长特大桥和隧道的增多、
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特殊的气候条件、车流量的剧增、高速公路的联网以及人们出行需求等众多因素,
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为保证高速公路的畅、洁、绿、美,也都给高速公路养护提出了新要求。为此,我
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们必须借助科技手段,突破传统框框,树立起“以人为本、以车为本”的理念,实
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现了由传统公路养护到高速公路养护,由被动性养护到预防性养护,由经验性养护
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到科学性养护,由手工作业到现代机械化养护的转变。因沥青的许多优良特性,世
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界各国现采用的沥青路面较多,特别是高速公路,大都大多采用沥青路面。
W.
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针对沥青路面的养护,主要包括:小修保养、中修、大修和改建工程,具体采
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用什么技术来处理,则要依据具体情况选择。
网
一、恢复沥青路面表面功能的养护技术
龙
恢复沥青路面表面功能的养护技术一般是指沥青路面的中修工程,主要是针对
筑
基层基本完好,强度系数在0.8以上,路面既有网裂等较轻病害的路段。主要有以下
几种措施:稀浆封层养护技术、热拌沥青混合料罩面、表面处理和组合式处理。
1、稀浆封层
近几年来,我国公路建设飞速发展,为使建成的公路发挥应有的经济效益,交
通部提出公路发展要够建养并重,在公路养护政策中明确提出:“预防为主,防治
结合”。稀浆封层技术作为预防性养护最经济有效的施工工艺,正在被公路部门迅
速推广。
稀浆封层是我国“八五”期间重点推广的沥青路面养护新技术。稀浆封层是将
适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料,按一定比例掺配拌
和,制成均匀的稀浆混合料,并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。稀浆封层施工
法无论是对低等级道路或高等级道路,无论是对城市道路或郊区道路,都可以产生
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显著的经济效益和社会效益。稀浆封层可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病
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害,迅速得到修复,起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。最初只在一般公路上应
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