风积沙路基填筑施工工艺研究.pdf

风积沙路基填筑施工工艺研究 张国防 (许昌广莅公路工程建设有限责任公司，河南 许昌461000) 摘 要：基于内蒙古省道313线兰家梁至嘎鲁图镇段一级公路的筑路实践，提出了风积沙碾压的施工工艺，解决了利用风积沙作为筑路粒料施 工的技术难题，有利于风积沙的应用，降低了工程造价。 关键词：风积沙；路基；填筑 内蒙古省道313线兰家梁至嘎鲁图镇段一级 的运输，自卸车尽量采用同一种型号的汽车。自 的施工质量影响很大。在施工经常出现洒水不均 公路，沿线以风积沙为主，地表均为移动、半移 卸车将风积沙拉运至现场后，按照确定后的卸车 匀、不彻底而导致风积沙压实度不足的问题，同 动沙梁和沙丘，地表起伏大，松散砂层厚。风积 间距和车数进行卸车。在卸车过程中，特别是第 时也导致运料车辆在上料时的误车现象，严重影 沙是该地区环境治理的顽症之一。由于该地区的 2层以后的卸车，必须做到对风积沙及时浇水， 响施工进度。风积沙施工需要大量及时的洒水， 筑路材料 (女Ⅱ砂石料、黏土、水)严重匮乏，大 合理组织车辆和指挥交通，防止运料车辆在风积 所以必须保证有充足的水源和配套的洒水设备。 量的砂石料依靠远距离外运，增加了公路筑路成 沙上误车和便道交通堵塞情况的发生。 在鄂尔多斯乌审旗地区，地下水位较高，而且水 本。而利用风积沙填筑路基，既可治理沙害，叉 1_7整平和浇水湿润：为了便于虚铺厚度的 源相当丰富，可采取就地打井取水的方法。根据 可造地还田。而且在软基内填筑风积沙路基，对 控制，整平必须采取边 E土边整平的方式。采用 施工进度计划、原材料的含水量和最佳含水量， 于阻断毛细水、提高路基稳定性均起到很好的效 推土机进行粗平。在整平过程中，边线采用挂线 必须进行计算，来确定井的直径、数量和间距以 果。同时又可解决缺乏路基填料的问题。 控制虚铺厚度，同时使边线顺直，坡度一致，满 及应配备水泵的功率和数量。一般情况下，水井 风积沙不同与—般常规的路基填料，所以对 足设计要求。在粗平后，必须进行打格浇水湿 可采用梅花井，每个梅花井由8～10眼2寸小井 于风积沙路基的施工必须采取特殊的施工工艺和 润。在浇水过程中，必须注意以下几点： (1) 组成，配备 1台移动式4寸水泵，梅花井的间距 压实方法，确保风积沙路基的施工质量。同时， 必须保证水井的出水量，水井的直径、间距、数 为 lOO-．150m左右。在干旱、地下水位缺乏的地 必须采取合理有效的环境保护措施，对风积沙路 量以及水泵的功率必须配套； (2)第 1层风积 区，可采取在取土场提前进行洒水的方法，在现 基进行封闭保护，减少风蚀现象，避免污染耕地 沙浇水时必须分层分次进行，防止一次浇水过 场也必须配备足够的水车进行补充洒水。对风积 和周围环境。 多，浸泡路基； (3)浇水必须分格进行，保证 沙的洒水方法非常重要。现场洒水时，必须及 1风积沙路基填筑舡 工艺 浇水均匀。 时、大量、均匀，并且必须采取分格的方式。在 1．1施工程序：基底清理测量放线一填料前 1．8碾压：浇水符合要求后，采用平地机进 风积沙粗平后，采用人工修筑挡水埝，对风积沙 基底清理碾压—基晦硷测—啦运土分层填筑一推 行精平，然后采用振动压路机进行风积沙的碾 进行分格，每个格的大小宜为 5x5mg然后对每 土机摊铺粗平—分格浇水—平 地机整平一压路机 压 。碾压必须采取 由外向内、由低 向高的顺序 ， 个格进行洒水，洒水时间以洒水均匀到底为准， 碾压—质量检测一下步工序施工。 同时错 1／3轮。 (1)压路机静压：为了使得压路 其他格的洒水时间依此为准。采用分格的方式进 12测量放线：首先放出路基的中心线，每 机能够在沙基上直接振动行走碾压，必须先利用 行洒水，保证了洒水均匀，防止漏洒、过洒现象 20m一桩，然后在路基两侧适当的位置进行拴 压路机快速静力碾压2 遍。 (2)振动碾压： 的发生，保证了风积沙的施工质量。 桩。再根据每填筑层顶面标高放出每层风积沙填 采用振动压路机 (重型、超重型)高频、低振幅 22环境污染问题：在风积沙的运输、施工 筑的边线。边线采用YP#-~制，每20m—桩，桩 碾压，填方路段碾压 34 遍。 (3)静压收光： 过程中，经常存在风积沙被风吹起污