高速公路水泥稳定碎石基层平整度施工控制.pdf

高速公路水泥稳定碎石基层平整度施工控制 ‘ 王文胜 (山西运城路桥有限贞仟公司，山西 运城 O44OOO) 摘 要：根据基层的一些基本要求，通过具体的研究分析，从技术及操作角度介绍几点做 法，确保基层平整度达到新的水平。 关键词：平整度 ；材料；设备；施工要求；质量控制 中图分类号：U416．03 文献标识码：A 文章编号：1()Of)一8136(2()09)03一o036—02 高速公路不同于一般公路，它具有全立交、全封闭、线型好、 2-2 拌和 视线好、行车无干扰、设施齐全、行车平稳 、舒适的特点。近年来， (1)混合料拌和时的水泥剂量 比试验确定的剂量增加 0．5％ 山西省高速公路的发展迅速，顾客期望路面除内的质量外，还应 左右 。 具有良好的平整度。由于基层对沥青路面平整度有很重要的影 (2)含水量应略大于试验确定含水量0．5％一l％，使混合料运 响，基层的凸凹会通过沥青面层直接反映到路面，有的公路刚通 到现场，摊铺后碾压时含水量接近最佳值。 车时路面很平整，一两年后，便不平整，因此 ，基层施工应采取措 (3)拌和机各料斗的出料速度，经试验确定最佳配合比后，不 施 ，彻底解决 “名义平整度”为 “真实的平整度”，保证路面具有长 经监理工程师批准，不准随意调动。拌和机中的 “死区”，即材料 久的、良好的平整度。认为基层不平用油面来找平的做法是错误 不产生运动或得不到充分拌和地方，应及时予以排除。 的，没有好的基层平整度，就不会有好的油面平整度，所以基层 (4)混合料 自拌和加水开始至碾压终止的时间，不宜超过 3h， 平整度与基层强度同样重要。 并短于水泥的初凝时间。 本文结合运三高整公路在全面质量管理方面，就如何保证 2．3 摊铺和压实 稳碎石基层平整度，介绍几点具体做法。 (1)摊铺采用ABG--423高密度大型履带式摊铺机，松铺系数 1．2l一1．35，行车速度0．8m／rain～1．2mm／in，振动力 3．5MPa一4．SMPao 1 材料 停机或开机时，要保证料仓里满料，摊铺机后螺旋浆出料要均匀， 1．1 水泥 保证均匀的松铺厚度与相同的松铺密实度，防止离析。 选用初凝时间不小于3h，终凝时间大于6h，其他指标符合 (2)选用CA一25以上 ，YZI8-21(光轮)，TL-20(胶轮)组合碾 要求的普通硅酸盐水泥。 压。CA一25掺50cm稳压，再掺 1／3轮弱振一遍，再掺 13／轮强振 1-2 粗集料 一 遍 ，然后用 YZI8—21(光轮)掺 15cm碾压一遍，最后用YL-20T 应由坚硬耐久的岩石轧制而成，具有足够的强度，其颗粒形 (胶轮)收一收面。 状应具有棱角，近似立方体 ，无软质石料和其他杂质，各项指标 (3)碾压段接头外应做成450梯形状，经过稳压一遍 ，振动碾 符合规范要求。 压一遍后，即可进行斜向扫皿，斜阳碾 的遍数与纵向碾压的遍 1．3 细集料 数大体相同，碾压接头平整后方”F始下一个碾压段落的作业 应 由机械轧制而成，坚硬、清洁、干燥、无风经 、无杂质。并具 (每一个碾压段40m～50[11)，行效保 碾瓜接头处的平整度。 有适当的级配、含泥量等。各项指标符合规范要求。 (4)施丁接缝在 天碾 完，超过终凝时间后，用