邻近运营地铁车站的深基坑施工保护技术.pdf

邻近运营地铁车站的深基坑 施工保护技术 ProtectiveTechnologyforConstructionofDeep FoundationPitClosetoOperationalMetroStation======_堙 馨 嗍牌 口 邓 俊 ’ (上海地产(集团)有限公司 200031) 【摘 要】上海衡山路 12号地块宾馆项 目位于上海徐汇区衡山路一复兴路风貌保护区核心地段，为市区中心繁华区域，且工 程邻近运营中的地铁一号线衡山路车站。介绍基坑工程采取的针对性技术措施：分区施工、围护体~．-f-,L选、自动轴力补偿以及 分层分块开挖 ，保证 了运营地铁车站结构安全及周边环境的保护。 【关键词】运营地铁车站 分区施工 钢混凝土复合支撑体系 分幅-f／-+~ 自动轴力补偿 环境保护 【中图分类号】TU753．8 ／文献标识码 B 【文章编号】1004—1001(2010)08—0769—03 1 工程概况 重大地下管线，保护要求高。 衡山路 12号地块宾馆项 目，占地面积 8850mz，总建筑 2 施工重点及难点 面积 51094m，地上5层 ，地下 3层 ，是集酒店、办公、商务 2．1 地铁保护要求高，基坑施工难度大 会所为一体的超五星级酒店。本工程地处市中心风貌保护区 地铁保护等级为一级 ，考虑到衡山路车站为单跨结构， 核心地段 ，周边环境复杂 ，工程紧邻周边建筑 (市委组织部、 已有较大结构变形，其再承受附加变形荷载能力极为有限， 风貌保护建筑、居民住宅、在建工程等)，距基坑距离仅为 其变形要求为单跨结构顶部拱角水平位移4．2mm，且其水 6m～1Om，周边环境保护要求高(图1)。 平位移 ≥3mm时必须采取应急保护措施确保车站结构安全 及地铁运营安全。这对基坑施工提出较高要求，施工难度加 大 ；为本工程施工的重点难点。 2．2 周边环境复杂。环境保护要求高 本工程地处市中心风貌保护区核心地段，紧邻市委组织 部、风貌保护建筑、居民住宅以及一个在建工程项 目，且东侧 距基坑边 5m～l5m范围内尚有 l1根市政重大地下管线。 因此，降低基坑施工对周边建筑变形影响，确保周边建筑(特 别是老的风貌保护建筑)结构安全及地下管线保护也是工程 图 1 工程位置 施工的重点。 2．3 施工场地狭小 。制约场地布置 特别是工程东侧近邻运营中的地铁一号线衡山路站 ，其 由于施工场地狭小 ，制约了场地的布置，如何通过施工 距基坑边仅为 10m。衡山路车站为全埋式地下二层单跨结 过程的监测、信息化管理来指导施工 ，从而达到确保地铁一 构 (预应力桁架顶板，跨度约 l6．5