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贝雷桁架在施工中的应用 宣杭项目部 前言： 贝雷桁架的设计概念是要以最少种类的单元构件，用拼装成各种不同荷载，不同跨径的桥梁或其它结构。只需要利用易于得到的一般中型卡车运输，只用非熟练人工以人力或配以小型机具来搭建具有结构简单，适应性强，互换性好，拆除方便架设速度快，载重最等显著特点，被广泛的用于施工之中。贝雷桁架仅用于临时便桥或加强桥梁还大量作用于施工支架、龙门架、缆索吊立柱等结构之中。 二、贝雷桁架的组成结构与作用： 贝雷桁架由桁架单元、横加销子、端柱、加强弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。 桁架单元是桁架的主要构件，其结构尺寸为1.5m×3.0 m。 桁架销子是用以连接桁架单元组成所需跨度的桁架。 端柱安置在桥的两端，用于将桁架荷载传递到桁架支座上。 加强弦杆用以连接桁架上杆和下杆，以提高桁架约抗弯能力，保证桁架腹杆的抗剪作用。 桁架螺栓用与连接上、下层桁架。 弦杆螺栓用于连接桁架和加强弦杆。 雷桁架的选择与架设 架的选择 为适应不同荷载和跨径变化，桁架组合可取10种相应的变化，即单排单层、双排单层、三排单层、双排双层、三排双层、单排单层加强型、双排单层加强型、三排单层加强型、双排双层加强型、三排双层加强型。 在施工中要根据贝雷桁架的跨径和所应承载的最大荷载，合理的选择贝雷桁架的种类，既要保证稳定坚固、又要经济实用，在选择桁架的种类时可根据桁架的性能和最大荷载进行检算。桁架的主要性能如示： 各类桥梁每节重量表（kN） 构造 装配 鼻架 单排单层 双排单层 三排单层 双排双层 三排双层 说明 单排单层 双排单层 三排单层 标准型 加强型 标准型 加强型 标准型 加强型 标准型 加强型 标准型 加强型 全部 9.0 15.0 20.7 22.7 26.3 28.7 35.7 34.4 45.0 40.2 47.3 51.7 62.3 木质桥板 全部装齐 21.7 25.3 27.7 34.7 33.4 44.0 39.2 46.3 50.7 61.3 钢质桥面 桥梁几何特性性表 W（cm3） J(cm4) 单排单层 标准型 3578 250497 加强型 7699 577434 双排单层 标准型 7157 500994 加强型 15398 1154868 三排单层 标准型 10735 751491 加强型 23097 1732303 双排双层 标准型 14817 2148588 加强型 30641 4596255 三排双层 标准型 22226 3222883 加强型 45962 6894382 注：表中数值为半边桥之值，全桥时应乘2。 桁架的架设 （一）架设准备工作 架设作业编组与分工，根据桁架组合形式及桥梁长度等确定作业编组与分工。 1.单排单层桥拼装：由作业队长1人，作业手28人，编为4个组。 （1）桁架组：2个，共16人；负责搬运、拼装桁架，安装桁架销。 （2）横梁组：1个，共8人；负责搬运、安装横梁。 （3）连接组：1个，共4人；负责安装横梁夹具、斜撑、抗风拉开。 可不设桥面组，待桁架拼装完毕，再构筑桥面。 2.双排或三排单层加强桥拼装：由作业队长1人、作业手48人，编为5~7个组。 （1）桁架组：2个，共16人；负责搬运、拼装桁架，安装桁架销。 （2）加强弦杆组：1个，共8人；负责搬运、安装加强弦杆，可与桁架组协作进行。 （3）横梁组：1个，共8人；负责搬运、安装横梁。 （4）连接组：1个，共8人；负责安装横梁夹具、斜撑、支撑架、抗风拉杆、联板等。 （5）桥面字：1个，共8人；负责搬运、安装纵梁、桥板、缘材。 3.加强的双层桁架桥拼装：双层桁架桥下层桁架拼装作业人员编组同单层桥，上层桁架拼装作业需另设4个组，28名作业手。 （1）上层桁架组：2个，共20人；负责搬运、拼装上层桁架，安装桁架销。 （2）连接组：2个，共8 人；负责安装桁架螺栓、支撑架、联板。 4.桥跨推送、着落阶段的编组与分工：桥跨推送、桥跨座落、桥面构筑和进出口构筑的分工。可根据作业进程、作业量，重新分配各作业组任务，即1次编组、数次分工。 （二）架桥点的技术要求 1.架设单跨桥时，两岸休止角桩间水平距离一般应小于桥跨径3~4米。 2.两岸桥座处土壤应坚实，当土壤承压力达不到设计要求时，必须对桥座座板下面基础作扩大或加固处理。 3.两岸高差应不大于桥梁跨径地5%。 4.采用悬臂推拉法架设桥梁时，我岸须有长度不小于桥梁跨径1.5倍、宽度8~14米的器材配置和拼装场地。当地形受限制需采用边拼装、边推送架设法时，场地长度亦应小于桥梁跨径。 5.拼装场地纵坡度应不大于3%，横向应大致水平。 (三)、桥头作业场的标定与平整 1.确定岸边休止角桩位置：休止角指岸坡承载后，保持河岸坡稳定的角度。当岸边坡