构皮滩电站右岸5#公路隧道进口段边坡加固工程方案设计.pdfVIP

构皮滩 电站右岸 5#公路 隧道进 口段边坡加固工程方案设计 刘振国 ，赵克欣 (中国水电基础局有限公司，天津 301700) 摘 要：近几年来，随着国民经济的高速发展，国家对公路铁路工程、水利水电工程的投入不断增加， 在这些岩土工程的建设施工过程 中不可避免的碰到同一个问题——边坡加 固。在构皮滩电站右岸 5公路隧道进 口段边坡加 固工程 中，造成该边坡不稳定的因素有破碎带和节理的发育，以及局部岩 体的破碎。在坚持 “安全可靠、经济合理、方便施工”的前提下，根据工程勘察报告结果以及现场施工 条件对此边坡采用了锚索+锚杆的加固方案，两种加固手段所起的作用是不同的，其中通过锚索锚固 因为破碎带和节理的发育可能发生滑移的岩体和基岩，锚杆用来锚固局部破碎的岩体。 关键词：岩土工程；边坡加固；破碎带；节理；局部岩体破碎；锚索；锚杆 中图分类号：U45 文献标识码：B 文章编号 ：1004--5716(2010)l2—0165—04 1 工程概况 2．2 地形地貌 构皮滩水电站位于贵州省余庆县构皮滩 口上游 5公路隧道进 口段边坡位于构皮滩水电站右岸上 1．5kni的乌江上，上游距乌江渡水电站 137km，下游距 坝永久公路的重要部位，且靠近坝肩。边坡所处地段海 河口涪陵455km，控制流域面积43250km。，多年平均径 拔高度为639m，该边坡工程为一岩石边坡，边坡处出露 流量226×10m。。水库总库容64．51×10。rn3，调节库 的地层从上到下为二叠系下统茅 口组上段、下段，此处 容31．54×1Om3，正常蓄水位 630m。电站装机容量 破碎带和节理较发育。 3000MW，保证 出力 751．8MW，年发 电量 96．67× 2．3 地质构造单元 10。kW ·h。 通过实地勘测发现本区岩体构造的基本特点是破 5公路隧道进 口段边坡是右岸上坝永久公路的重 碎带和节理都十分发育，且破碎带的深度较深。边坡所 要部位，且靠近坝肩 。该段地形陡峭，公路开挖的边坡 处地段的破碎带的走 向为 NE27。，倾 向SEl17。，倾角 较陡，处于谷坡卸荷带中，岩体较破碎，卸荷裂隙发育， 80。与边坡基本平行 (该边坡经人工开挖后走 向是 近期观测在路面、坡面均出现了不同程度的局部变形拉 NE24。，倾向SE114。，坡角为85。)。此处破碎带深度一 裂现象。该边坡长 133m，高 50m(破脚标高 639m，坡顶 般为28~36m，破碎带中夹有充填角砾岩、糜棱岩、少量 标高689~691m)。为保证该段岩体的安全稳定，需要 夹泥，薄一极薄层链状生屑灰岩。边坡所处地段节理十 进行加固处理，以确保公路的正常运行及坝肩的稳定。 分发育，根据现场节理测量统计可得此处节理走向为 2 工程地质条件 NWW280。，倾向NNE或SSW，倾角 55。～60。，节理延 2．1 地层岩性 伸长度为 l8m。 乌江构滩水电站的坝址出露地层从上到下为二叠 2．4 边坡岩体物理与水理性质 系至寒武系中、下统 ，其中石炭系、泥盆系以及志留系上 根据现场勘测 以及现场各种原位试验得到边坡地 统缺失，第四系零星分布，而边坡处出露地层为二叠系 段各岩层的物理和水理性质指标，表 2中列出了边坡地 下统茅口组，具体地层岩性如表 1所示。 段各岩层的物理和水理性质指标 。 表 2 边坡地段岩石物理和水理性质 根据表 1所给各岩层的容重由公式(1)计算出该边 根据现场勘测该结构面的