龙井隧道围岩监控量测技术.pdf

龙井 隧道 围岩监控量测技术 廖延军 ( 中铁十三局集团第四工程有限公司 哈尔滨 150008) 摘 要 介绍 了龙井隧道 围岩监控量测的方法。通过监测数据分析 以评价 围岩、支护结构及承载体 系的受力 性能，及时指导施工，调整支护参数，指导二次衬砌施工最佳时间，并预测施工中可能出现的问题 ，以便及时采取措 施 ，防止发生事故 。 关键词 公路隧道 隧道开挖 围岩监控量测 ， 引言 2 必测项 目 贵州省崇( 溪河) 遵( 义) 高速公路龙井隧道左 根据监控量测要求，龙井隧道每20m 一个量测 线全长 1 196 m 、右线 1 130 m ，隧道限界净宽 10 m, 断面，必测项 目包括拱顶下沉不少于3 个测点，周边 净高5 m ，是双洞单向双车道，沿线路前进方向最大 收敛不少于2 条测线 ，全过程对隧道实施监测 。 纵坡 3% ; 左右线基本平行前进 ，进 口间距约为 2 . 1 量测频率 35 m ，出口间距约为27 .4 m ，除出口段位于 1 500 m 围岩量测频率一般采用开挖后 15 d 内1 一2 半径的曲线上，其余均为直线。 次/ d , l 个月 内1 次/ 2d ,3 月内及 以后 1 - 3 次/ 月 ， 隧道工程区地处扬子准地台内的黔北台隆遵义 直至围岩稳定时停止，在地质情况较差地段增加量 断拱北部，位于潘家山复式( 背斜) 褶皱构造的北东 测频率2 一8加 d ，当围岩稳定后减小频率。 翼、娄山关大断裂的南西盘( 上盘) ，隧道区属于单 通过对围岩量测数据分析，在n 类围岩段( 型 斜构造。隧道工区白云岩、泥质 白云岩、角砾状 白云 钢拱、锚网喷混凝土、超前小导管) 当围岩变化速率 岩和泥质粉砂岩均为透水层，由于断裂构造影响，区 大于25 mm/ d 或每天净空变化5 mm 以上时，需加 内除大气降水补给，部分渗人基岩，形成基岩裂隙 强观测频率。若变形持续发展，必须进行加强支护， 水，还部分接受断层上盘地下水的渗人，地下水丰 同时加强观测频率和观测 点。月收敛量 小于 富。地下水位埋层较浅，均在隧道顶板上。 10 mm ，认为围岩变形基本稳定。 龙井隧道穿越的围岩类别多，变化大，喀斯特地 2 . 2 拱顶下沉监测 貌的复杂地质条件下，极可能出现岩溶、断层、破碎 从拱顶下沉监测的情况看，右洞出口由于地表 带和涌水等不 良地质情况 ，施工过程中为了在围岩 沉陷导致初期支护侵人二次衬砌限界，拱顶沉降数 和支护安全的前提下，充分发挥围岩的自承能力，达 值较大，累计沉降达24.6 cm ，经采取了地表注浆加 到较大安全性的目的，必须通过监控量测实现信息 固和将该段二次衬砌变更为钢纤维混凝土衬砌后， 化施工。采用了超前地质预报和洞 内观察相结合的 拱顶下沉已停止;其余监测断面下沉量都不大，均小 方式，以鉴定围岩类别。工作 内容主要包括必测项 于5 mm ，进 口端拱顶下沉量最大的是 YK89 十0 10 目和地质超前预报两大方面，具体为:地质及支护状 断面左边测点，其值达到 12.9 mm ，出口端下沉量最 况观察、拱顶下沉量测、隧道 围岩周边位移量测、地 大的是 ZK89 + 440 断面 中间测点，下沉值为 质超前预报 、锚杆轴力量测和锚杆抗拔力试验 。 7.2 mm 。拱顶下沉一般在埋点后 1 一2 星期就基本