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衡重式挡墙处治 山区公路路基垮塌病害实例
黄玉和
(厦门地质工程勘察院 3610O8)
摘 要:以国道 319线黔江段山区公路路基垮塌应急处治工程为例,分析 了衡重式挡土墙用于处治山区公路路基病害的可行性。
处治工程竣工后投入使用已近三年,期间经历了2OO7年重庆百年一遇降雨和 2()()8年汶川特大地震,工程完好无损,表明处治工
程措施科学合理,工程效果 良好 。
关键词:衡重式挡土墙 山区公路 路基病害
中图分类号:U4l7.1。-1 文献标识码 :A 文章编号:1)【(]4—6135(2OO9)11一O1O4一O5
AppJicati0nofWei ingRetainingWalIinReinf0rcingSubgrade0fMountainHighway
福 肌 HuangYuhe
C (SurveyInstituteofXiamenGeo1ogicalengineering 361OO8)
Abstract:BasedonareinforcingsubgradeengineeringinQianjiangAreaalongnationa1highway319,thefeasibi1ityofusirlgthe
建 眦
weighingretainingwaUtoreinforcethesubgradeofhighwayinmountainareawasanalyzed.Thereinf0rcingengineeringhadbeen
finishedaboutthreeyearsago.Duringtheperiodsincethereinforcingengineeringfinished,theengineeringwassubjectedtothe
建 &
mostintensiverainfal1in2OO7andtheextraordinar_1yseriousWenchuanearthquakein2008.Noanydamagewasfoundintherein—
f0rcedsubgradebynow,suchthatthereinforcingmethodusingweighingretainingwallwasusefulandrational_
筑
Keyw0rds:W eighingretainingwaU Mountainhighway Subgradedamage
O
1 引 言 路堤破坏,道路完全中断(图1)。
在山区公路的建设中,确保山区公路畅通对发展地方乃至
区域经济是至关重要的。由于山区公路所处地形、地貌、水文、
地质等条件的特殊性 ,山区公路路基不仅容易出现各种病害,
而且病害一旦发生,往往造成交通中断,且治理难度往往也很
大 。
鉴于此,以实际工程为背景,不少研究者[1]对山区公路
路基病害的常规处治及应急处治技术进行了大量研究,取得了
不少有益成果,有关 《规范》或 《手册》_。叩中也有相应的内容。
但由于山区公路所处环境的复杂性 ,目前并没有提出有关山区
公路路基病害处治技术的规范性方法 ,也缺少对工程处治技术
的适宜性研究。
本文以国道 319线黔江段 K1969+268~K1969+381路
基垮塌病害的处治工程为例,分析研究衡重式挡土墙在山区公
图1 路基垮塌病 害
路路基病害应急处置技术中应用的可行性。
2.2 地质条件
2 工程概况
路基地貌上属剥蚀侵蚀中低山地貌。路堤右侧为近于直
2.1 路基病害情况
立的陡崖 ,左侧为一深切的“V”字形沟谷,路堤左侧地形坡度
发生病害的路基位于国道 319线黔江段 K1969+268~
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