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某特大桥 施工技术总报告 一、超长挖孔桩、高墩、大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工技术在国内外发展情况 预应力混凝土连续刚构桥特别适用于大跨度、高桥墩桥梁的情况，是近年来使用较为广泛的一类独特的桥梁形式。 查有关资料，列出世界连续刚构桥梁的之最： (1)跨径最大的连续刚构桥：虎门大桥位于 广东省珠江三角洲中部，是广州一深圳-珠海高速公路跨越珠江的一座特大型公路桥梁，大桥全长15.76kM，主桥长4.606km。主航道桥为跨径888米加劲钢箱梁悬索桥，铺航道桥为跨径270m的预应力混凝土连续刚构桥，居世界同类桥梁之首，于1997年4月建成通车。空心薄壁墩身、最高50.6m，基础为直径2m的嵌岩钻孔桩，桩长最大48m。 (2)墩高最高的连续刚构桥：国内已建成公路墩高最高的大桥是云南的连续刚构桥，为“世界第一高桥”，这座桥位于昆明至曼谷国际公路云南段的元江至磨黑高速公路上，最大墩高123.5米。 (3)桩长最深的连续刚构桥：桩长最深的是南京长江二桥，深达102m。 XX高速公路某特大桥是西部大通道包(头)北(海)线陕西境黄陵至延安段高速公路的重点控制工程，位于陕西省洛川县石子头乡桥西村和蒋村之间的某冲沟内，地面起伏很大，地面标高介于1011.83m～1153.33m，相对高差141.5m。桥址跨越两侧黄土台塬的黄土梁斜坡地带及某河谷。斜坡上支沟发育，支沟切割主沟沟坡，形成黄土柱、