南京大学人文地理2人文地理学基本概念与研究方法.pptVIP

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  • 2019-07-16 发布于四川
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南京大学人文地理2人文地理学基本概念与研究方法.ppt

一、方法论 (三)人本主义方法论 加强了对人的研究,以人这一主体为出发点,重视人类行为的丰富意义和社会价值观念体系中的非经济成分。 研究内容多涉及历史地理、文化地理、社会地理学等领域,集中于对人的行为的探讨。 人与地方、场所的心理联系,人的日常行为与客观世界之间的关系,是研究的主要内容 。 经验主义 实证主义 人本主义 结构主义 城市空间魅力等值线图 一、方法论 (四)结构主义方法论 结构是某一系统中各要素的相互关系和相互联系的方式。 结构主义根据诸因素之间的关系,而非事物和社会事实来解释现实。 影响: (1)从结构的整体性去认识事物; (2)超越地理因素寻求深层结构来解释地理现象 将犯罪、社会隔离、财富不均等社会问题归因于社会制度等非地理因素,出现“马克思主义地理学”。 对全球化现象的分析 与人本主义的本质差异:人只是复杂的关系网络中的一个元素,它本身没有独特性,由结构决定,因而是被动的。 经验主义 实证主义 人本主义 结构主义 二、研究方法和手段 (一)实地调查 调查方式:全面调查、重点调查和典型调查等; 调查方法:访问调查、问卷调查、抽样调查和观察调查等。 调查结果:文字描述、图象表达 (二)比较与分类 纵向比较,以认识某一人文现象的产生、发展、演变过程和规律; 横向比较,以揭示人文现象的区域差异,为区域分类提供依据。 实地调查 比较与分类 分析与综合 类比、归纳与演绎 预测法 GIS技术 VR技术 二、研究方法和手段 (三)分析与综合 因果分析法:寻求人文现象间的因果关系; 实地调查 比较与分类 分析与综合 类比、归纳与演绎 预测法 GIS技术 VR技术 迁出100人 迁入100人 圣费尔南多 韩国城 唐人街 阿罕布拉 圣马力诺 圣加布里埃尔 拉哈布拉高地 沃尔纳特 杰弗逊 卡森 小西贡 加迪纳 长滩 20 Miles 蒙特利 公园 区域分析法:通过区域划分揭示人文现象的分布特征;通过不同区域的对比,认识区域特征;通过区域本身内部结构和职能的差异性分析来认识区域。 地理统计法:分析各种统计数据所反映的人文地理意义,主要用统计数、统计表和统计图。 二、研究方法和手段 历史地理法:采用历史学的分析方法,以认识人文现象的继承性、演变性和序列性。 计量地理法:改变传统的统计技术,使复杂的地理资料改变为适当的符号和数字。 行为地理法:采用行为地理学的研究方法,把人的心理因素引入到人文地理学的研究中,通过人类不同类群的空间行为差异,探索诸如对资源的管理、环境概念、决策决定等人文现象的影响。 实地调查 比较与分类 分析与综合 类比、归纳与演绎 预测法 GIS技术 VR技术 二、研究方法和手段 实地调查 比较与分类 分析与综合 类比、归纳与演绎 预测法 GIS技术 VR技术 北京市区老年人口休闲行为(孙樱,陈田等,2001) * (二)日常活动的行为空间 南京大学学生休闲行为调查(施立伟,2003) 时空路径图:学生A(学习型);学生B(网虫型)。 路径(Path)——人在时空轴上的一系列活动的轨迹,是一种不间断的轨迹。根据不同的研究需要可以自由设定:空间尺度(国家、地区、城市等)、时间尺度(一生、年、季节、周、日等)、对象尺度(个人、集体、组织等)。 例如,随着时间的推移,个人的移动从出生地点开始,经过许多活动地点,最后在死亡地点终了,这种一生的路径在时间轴和空间轴上表示出来就是生命路径。 * (一)时间地理学 主要概念与表示方法 驻所(station)——个人在进行生产、消费以及其它社会活动过程中,必须要在某些相对永久性的点上进行停留,这些点常常包含特定的设施或功能,如家、单位、购物中心等。 不同的研究尺度下,驻所指向的具体空间概念是不同的。如,在生命路径尺度下,一个人生活过的城市就是一个驻所,而一日路径尺度下,城市则被分界为若干驻所。 * (一)时间地理学 可达范围与时空棱柱体——特定时刻特定地点存在的个人,在一定的时间范围内可能移动的空间范围,称为可达范围。常常用时空棱柱体来表示。 棱柱体的上下顶点由时间决定,其纵向切面的左右顶点由出行速度决定。 * (一)时间地理学 主要概念与表示方法 二、研究方法和手段 实地调查 比较与分类 分析与综合 类比、归纳与演绎 预测法 GIS技术 VR技术 时空棱柱体 家 距离 时间 0 24 A步行者 家 距离 时间 0 24 B开车者 家 距离 时间 0 24 C工作的步行者 家 距离 时间 0 24 D工作的开车者 个体在空间上的行为受到制约的三个维度 (1)能力的制约(capability constrains):人的身体本能及可能利用的技术能力等人类活动本身的制约,决定着人的移动及活动的框架。这主要由睡眠、用餐等一些生理性制约和限制移动的物理性制约组成。因此,人的日常活动路

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