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浅谈沥青混凝土路面产生病害的原因与治理 张 占国 (衡水路桥工程有限公司 ) 摘 　要 :对沥青混凝土路面产生的裂缝 、泛油 、松散等常见病害的原因进行 了详细的分析 ,提出了综合 治理措 施 ,并分别给出了具体的治理方法 , 使沥青混凝土路面能更好的发挥作用 。 关键词 :沥青混凝土路面 ;病 害 ;原因 ;治理 中图分类号 : U 41612 17　　　文献标识码 : C　　　文章编号 : 1008 3383 (2 00 9) 02 00 15 02 　　沥青路面产生的病害有泛油 、波浪 、拥包 、滑溜 、裂 缝 、坑 113　气候条件的原因 槽 、松散 、啃边等八种 。这些病害具有普遍性和严重性 ,为公 极端最低温度 、降温速率 、低温 持续 时间 、升降温循环 次 路工程质量通病 ,不仅与设计 、施 工等有 关 , 而且与使用 、养 数是气候条件影 响沥青路面温缩裂缝的四大要 素 。低温开 护和管理联系紧密 。 裂主要发生在 日平 均气温低 , 且持续时 间长 的北方寒冷地 1　沥青混凝土路面产生病害的原因 区 。当气温大幅度 下降时 , 沥青 面层 上表 面 的温度迅速 降 111　水损害 低 ,而沥青面层底部的温度短时 间内不会有太 大变化 ,这样 沥青面层属于多孔隙结构 ,往往 是透 水的 。因此 , 雨季 沥青面层表面和底部就存在一个温差既温度梯度 ,从而在 沥 水有可能透过沥青面层进入基层和底 基层中 。表面水 也有 青表面产生温度 收缩应力 。当温度收缩应力超过沥青混凝 可能从两侧路肩或路面与路肩结合处 , 以及中央分隔带与路 土的抗拉强度时 ,面层就会开裂 。由于沥青混凝土路面的宽 面的结合处透入路面结构层中 。另外如果沥青 面层产 生了 度方向受到的约束较小 , 所以低 温收缩裂缝主要是横 向的 。 裂缝 ,表面水将从裂缝透入 路面结构层中 。 温度疲劳裂缝主要发生在 日平均气温并不太低 ,但昼夜温 差 进入路面结构层的水如不能及时排出 ,而是停留在面层 较大 、日温度周期性变化规律明显的地区 。由于温度反复升 和基层之间 ,就会使基层局部潮湿甚 至接近饱和 , 特别 是在 降导致沥青面层 温度 应力疲劳 ,使沥青混合料的极限拉伸 应 ( ) 面层裂缝下的半刚性基层也开裂的情况下 ,基层裂缝中往往 变 或劲度模量 变小 ,加上沥青的老化使沥青劲度 增高 , 应 充满 自由水 。 力松驰性能降低 ,最终达到极限抗拉强度使路面产生裂缝 。 在行车荷载作用下 ,路面结构层 内及基层材料中的自由 114　施 工原 因 水会产生相当大的水压力 , 这种有压力的水就会冲刷基层材 路面施工过程是其质量形成的关键环节 ,直接影响面层 料中的细料 ,经过行车荷载 的反复多次作用 ,在 裂缝隙 中就 质量的施工环节 主要 是面层本身的施工 、基层施工及相关联 会形成细料浆 。细料浆逐渐在行车荷载反 复作 用下被挤出 接层施工等 。 ( ) 裂缝 ,形成沥青面层 上裂缝 处的唧浆 现象 , 随之沥青面层就 1 对原材料检验不严 ,对沥青混合料 的配合 比控制 不 会沿裂缝产生下陷 , 同时在 裂缝两侧将引起新的裂缝 , 继而 够 ,特别是矿粉