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浅谈桥涵台背回填质量的控制 常洪芳 (新疆公路管理局乌鲁木齐公路总段 新疆 830000) [摘 要]在公路施工中，桥涵台背回填质量的好坏往往直接影响着道路的平整。往往在桥涵与路的接合处，即桥头或涵顶，普遍存在着或轻或重的跳车现 象，带来乘车的不舒适。因此，在工程施 I+中必须高度重视桥涵构筑物的台背回填质量。 [关键词]桥涵 台背回填 质量控制 中图分类号：0213．1 文献标识码 ：A 文章编号：1009914X(2010)180154—01 1桥涵构筑物台背回填施工质量控制的要求 5交地面线，路床顶面宽度 (H2．Om)作为上界宽，路床以下00．8m回填水泥稳 桥涵构筑物台背回填是路基工程中的关键部分，为保证桥头路堤稳定，在 定土，0．8m以上采用高稳定性材料，当回填宽度L≤2m时，回填粒料，台身周围 施工中应克服认为结构物回填工程量小、操作空间小而往往被忽视，致使回 0．5m的排水层反开挖回填粒料。 填材料不符合要求，压实度达不到设计标准的现象。在施工中应做到 ： 3．涵背回填 ：(1)圆管涵：距混凝土外边缘 0．3m或砂砾垫层基础外边缘为 1．桥涵构筑物台背回填应选择适宜的材料并通过检验，除设计文件另有 下界宽，涵顶0．5m，顶宽为2倍管径，全部回填水泥稳定土。当圆管涵顶填土 规定外，一般应尽可能采用砂类土或渗水性土。当采用非渗水性土时，应在土 高度大于 15m时，管两侧及顶面采用C15混凝土护管，厚度为0．5m。(2)盖板 中加入石灰、水泥等稳定材料进行处理。所用机具应适应回填操作空间，若 (箱)涵：挖方段时，基础地面外边缘O．3m作为下界宽，下界边缘线往上1：0．5交 不适宜用大型压路机碾压时，应尽量采用小型手扶振动夯或手扶振动压路机压 于地面线，顶面两侧宽度分别为 (H2．0m)作为上界宽：填方段时，基础内侧外 实 。 边缘2m作为下界宽，下界边缘线往上 l：i交涵顶以上0．5m的水平线，两侧宽 2．桥涵构筑物台背填土范围：按照规定台背填土顺路线方向长度，顶部 度分别为 (H2．Om)作为上界宽。 为距翼墙尾端不小于台高~U2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度 4．挡土墙回填 不应小于台高的3～4倍 ：涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。 回填范围为基础外侧0．5m向上 1：0．5交挡墙顶面水平线所围成的体积 。 3．桥涵构筑物 台背回填应适时分层回填压实，分层厚度一般规定每层 当距墙的宽度L≤2m时回填粒料，墙背排水层0．5m反开挖回填粒料，其他部 15∞。并应在桥台背墙或明显地方标明高度逐层填筑 、逐层碾压检测 。检 分采用高稳定性材料回填。当回填顶面宽度小于0．5m时，无法采用重型冲击 查频率每50m2检验 1点，不足50111时至少检验 1点，每点都应合格。 夯机夯实的情况下，可选用无砂大孔混凝土回填或者满槽浆砌片石。 4．桥台、涵身背后和涵洞顶部的填土压实度标准，从填方基底或涵洞 4．2质量控制 顶部至路床顶面均与路基标准相同(除非另有文件规定)。 1．压实施工 5．回填处如有泄水孔或其他构筑物时，一定要按设计要求或设置碎石、 (1)采用高稳定性填料、粒料和水泥稳定土回填时，应保证填料充分压 粗砂或砾料层，以便达到泄水孔处过滤作用 。 实，压实度符合要求，水泥稳定土的承载比和水泥剂量必须符合要求。埋置式 6．回填钢筋混凝上圆管时，必须注意两边对称同时进行，直至管项。回 桥台宜采用先填土后开挖 的施工的方案，护坡及锥坡应超宽填筑不少于0． 填时特别要注意管道两侧腋下的回填压实。回填钢筋混凝土盖板涵时 只有 5m。然后修坡，保证坡面的压实度符合要求。 在盖上钢筋混凝土板后才能回填 。当客观情况需要两侧不均匀填筑时，必