桥梁病害分析及其诊断.pdf

桥梁病害分析及其诊断 李金和 (湖北省黄 冈市团风县公路段，湖北 黄 冈 438800) 摘 要：通过对桥梁结构病害的分析和诊断，阐述了桥梁预防病害的方法，为今后新建桥梁和养护桥梁提供了理论参考。论述了适用于混凝土 桥梁损伤识别的检测技术、诊断方法，以及带损伤混凝土桥梁的承载力评估的理论和方法。 关键词 ：桥梁病害；检测技术 ；承载能力评估 1桥梁出现病害的主要技术缺陷 响程度(无、小、大)和缺损发展变化状况(趋 向稳 应的校验系数值，进而{ 梁的结卡勾胜能。 1．1设计荷载标准偏低，承载能力不足。早期 定，发展缓慢，发展较快)等三个方面，以累加评分 S i 建造的桥梁，设计荷载等级大多都比较低。但随着 方法对各部件缺损状况做出等级评定。然后，参照 式中：S——荷载作用下测量的变位(或应变)值； 交通的增加和荷载等级的提高，原有的许多桥梁 规范给出的各部件权重和综合评定法，对全桥总 S——荷载作用下理论计算的变位(或应变)值； 已经无法满足当今交通的需要。 体技术状况等级做出评定。 — — 结构的校验系数。 l2通行能力不足。这主要表现在桥面宽度不 尽管这种综合评定方法，只能给出宏观的分 当 不大于 1时构件满足该试验荷载所代 足；桥梁平面线形、纵断线形标准太低；桥上通车 析结果，但是对指导桥梁的养护、管理和改造加固 表的活载使用要求，否则，应根据实际情况降低该 净空不足。 决策分析是必不可少的。对综合评定划定的各类 构件的载重等级加固或改建。 1．3人为及 自然因素引起结构的损坏。超出设 桥梁，分别采取不同的养护措施：一类桥梁进行正 3．3．2桥梁动载试验 。如果桥梁的跨径 比较 计的洪水、泥石流、浮冰、冰冻、地震、风、船舶撞击、 常保养；二类桥梁进行小修；三类桥梁需进行中 大，我们可以采用桥梁动载试验来分析其震动眭 河道不适当开挖，桥梁基础下的熔岩、山坑道等， 修，酌情进行交通管制；四类桥梁需进行大修或改 能。桥梁动载试验是利用某种激振方法激起桥梁 引起桥梁结构的局部损害。 造，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当缺损 结构的振动，然后测定其固有频率、阻尼比、振型、 l4超期服役。主要是建造时期较早，设计使 较严重时应关闭交通；五类桥梁需要进行改建或 动力冲击系数、行车响应等参量，通过与理论模型 用寿命只有 30～50a，这些桥梁 目前仍在使用中。 重建，及时关闭交通。 的比较，判断桥梁结构的整体刚度、行车性能，进 15超负荷使用。但由于一些特殊原因，桥梁 32理论计算分 占。在现场调查和病害检 而评估桥梁的承载能力。 使用荷载大大超过设计荷载，致使桥梁长期在超 测分析的基础上，考虑结构病害、损伤的影响，按 这时通常采用一辆重车，在可能的最高车速 重荷载作用下运营。 现行规范检算结构的承载能力和使用功能，这也 范围内，以四种以上的车速进行往返行车试验，以 1-6设计、施工的先天不足。部分桥梁在设计 是 目前我国采用的主要评估方法。如果荷载试验 及在跨中或L／4处进行跳车或刹车制动试验，同 上，结构构造处理上不是不合理，有些桥梁由于受 与理论计算相结合，可以给出更符合实际的评估 时测量结构动力影响(位移、速度或加速度等参数 施工质量、施工技术、施工手段等影响，桥梁在早 结果。 的时间历程曲线)，处理分析结构的自振特性 (振 期运营时其缺陷并不明显，运营一定时间后，其病 根据JTGD62》规定，构件承载能力极限状态 型、频