桥梁菱形挂篮设计与施工.pdf

桥梁菱形挂篮设计与施工 容 新 (广东省茂名市公路建设有限公司) 摘 要：主要论述菱形挂篮的设计原则、总体构造和结构形式。该挂篮具有自重轻，大悬臂，加工简单，拼装、 走行方便，综合技术指标高的特点。 关键词：菱形挂篮；挂篮特点；结构形式 中图分类号：U445 文献标识码：C 文章编号：1008—3383(2008)01—0090—02 1 菱形挂篮设计原则 位置 ，其间由横向设置的前、后横梁及连杆连接。主桁架和 1．1 减轻挂篮 自重 前、后横粱及连杆杆件均采用 “口”截面，由钢板组焊而成。 为了保证挂篮自重符合设计要求，在设计时采取了如下 内外纵梁、内外滑粱、前后托粱均采用较大型号的工字钢，分 措施：选用一种受力合理、安全可靠的轻型结构作为挂篮承 配粱根据受力大小采用 “口”截面或槽钢。主桁架和横梁采 重主桁，挂篮用材立足国内生产的高强轻质钢材，并便于加 用销接，其余部位采用栓接或焊接。挂篮主桁架尺寸选取原 工，挂篮前移时尾部充分利用箱粱竖向预应力筋平衡倾覆力 则主要基于以下3点： 矩以取消配重，从而减轻 自重。 (1)满足悬臂浇筑的要求，能够适合不同长度的浇筑梁 1。2 缩短挂篮施工周期 段 ； 挂篮设计考虑各梁段全断面一次性灌注，挂篮走行、模 (2)满足施工工作面的要求，使施工人员有作业空间； 板升降等全部采用液压装置、电气集 中控制，靠机械化和自 (3)各个杆件受力基本相等，即按等强度设计，这样可 动化来提高生产效率和降低工人的劳动强度，底篮及模板系 以优化结构，节约钢材及制造费用。 统采用垂直悬吊在主桁悬臂端，挂篮走行时，底篮、外模同步 4．2 吊挂及锚 固系统 就位，尽量减少工序，缩短施工周期。 挂篮吊挂系统由吊带和吊杆组成。前后横梁下设吊带， 1．3 保证悬浇混凝土质量 吊带通过分配梁与吊杆相连，吊杆再与底篮相连。后锚是主 模板设计注重混凝土外观质量，以刚度控制设计，采用 桁架的自锚平衡装置 “由锚固扁担梁”竖向预应力筋 “连接 钢板及型钢制作，坚固耐用 ，完全满足每对梁段使用不需要 锚杆”千斤顶等组成。 更换和修补。制订箱梁施工实施细则，严格规范保持平衡施 4．3 走行系统 工及限制施工荷载的措施，保证箱梁施工的安全和质量。 挂篮走行系统分为桁架走行系统、底模、外模走行系统 1．4 改善施工条件和环境 和内模走行系统。桁架走行系统是在两片桁架下已灌注的 设计挂篮时考虑所处位置箱粱面有宽敞的作业空间，便 箱梁顶面铺设2根用钢板组焊的箱形轨道，轨道用已灌注箱 于放置各种施工机具和操作人员往返 ，在挂篮上方设置遮阳 粱的竖向预应力筋锚 固于箱梁顶面，轨道顶面放置前后支 雨棚，改善工人作业环境。 座，支座与桁架节点通过螺栓连接 ，前支座沿轨道滑行，后支 2 菱形挂篮结构 座通过反扣装置沿轨道顶板下缘滑动，不需加设平衡重，轨 菱形挂篮的作业机理是 ：在箱梁桥面铺设挂篮走行轨 道分节向前倒用；底模和外模与挂篮主桁同步走行 ，走行时， 道，该走行轨道下与箱梁腹板处的竖 向预应力筋连接，轨道 底模仍然支撑在纵梁桁架上，外模则吊挂于外导梁上；内模 顶面则与菱形主构架相连，走行轨道在灌注箱梁混凝土时是 待前段箱梁底板和腹板钢筋绑扎完成后，沿内导梁滑移到 一 个传力机构，而在挂篮前移时则为一滑行轨道；菱形主构 位。 架前端设置吊