桥梁装饰拱结构设计汇报.ppt

人行道明设计效果图 照明设计 栏杆设计 6 方案一 栏杆设计 栏杆设计 方案二 方案三 栏杆设计 栏杆设计 我们制作了多种栏杆形式，以供专家领导比选 栏杆设计 新增方案比选 7 新增方案比选 新增方案 拱高5米 拱高10米 本方案，设计理念来源于中国古代的弓箭造型。 同时，本方案由于未设置中间的拱脚基础，避免了拱脚基础阻水问题，提高了桥梁的安全性和耐久性。 装饰拱设计汇报 装饰拱设计汇报 桥梁总体设计 方案对比 下部结构设计 细部设计 照明设计 栏杆设计 新增方案比选 目录 桥梁总体设计 1 桥梁总体设计说明 装饰拱总体设计说明 1、本装饰拱，拱身采用钢结构，与下部的混凝土基座连接；拱圈截面宽为0.7m，截面高随造型效果从0.5m~3.2m。高拱圈最高点距离桥面为10m，跨度约为69m；低拱圈最高点距离桥面为5m，跨度约为51m。装饰拱主体为非受力结构，仅起到装饰作用，故拱身可以采用较小截面、较薄钢板，节约了造价。吊杆间距为3.5m，考虑吊杆的连接问题，本次设计吊杆采用大直径圆钢外包pvc管材。 2、拱身采用流线形设计，优美典雅，富于动感。拱身外包灯箱，灯箱建议采用亮色系作为面色，如白色、金黄色等。 3、吊杆上部与拱圈连接，下部与设置在桥外侧的锚固钢梁进行连接。 4、照明设计考虑，投灯从下部基础处对于拱身进行打亮、同时考虑用LED灯箱外包在拱体上；在吊杆上设置LED灯带，使得装饰拱夜景充满变化和韵味。 桥梁总体设计说明 装饰拱外装颜色比选 外装颜色选取两种：一、淡蓝色；二、象牙白。推荐象牙白。 桥梁总体设计说明 方案对比 2 方案对比说明 我们综合考虑了各方面的影响因素后，给出四个对比方案。 1、大小拱高为10米、5米；双拱中间连接处宽为10米。 2、大小拱高为10米、5米；双拱中间连接处宽为19.5米。 3、大小拱高为9米、6米；双拱中间连接处宽为19.5米。 4、大小拱高为10米、6米；双拱中间连接处宽为10米。 方案对比 方案一设计 方案对比 方案一 拱高5米 拱高10米 方案二设计 方案对比 方案二 拱高5米 拱高10米 方案三设计 方案对比 方案三 拱高6米 拱高9米 方案四设计 方案对比 方案四 拱高6米 拱高10米 方案一 拱高5米 拱高10米 对比方案 方案对比 经比较，我们对两种方案提出以下诠释： 两方案拱高差异性大、视觉冲突明显，正立面高低起伏大、对比力度大，彰显冲劲和跳跃性。但，考虑桥下结构阻水问题，方案一更有利于桥下行洪。 方案一 拱高5米 拱高10米 方案二 拱高5米 拱高10米 对比方案 方案对比 经比较，我们对两种方案提出以下诠释： 方案一，过渡更流畅，视觉效果舒适、自然；整体性更统一。 方案三，两拱差异性小、过渡平滑，效果上更平和中庸，视觉较为内敛、保守。 方案一 拱高5米 拱高10米 方案三 拱高6米 拱高9米 对比方案 方案对比 综合各种影响因素后，我们推荐方案一。 从视觉效果上，方案一、二采用的5m、10m拱高，更能体现出拱桥的观赏性和美感； 从桥下行洪要求方面考虑，方案一有效的减少了下部结构的不利影响；既满足了技术方面的要求，又能很好的体现出拱桥高低起伏、优雅婉转的美学效果。 下部结构设计 3 下部结构设计 针对装饰拱下部结构较宽，影响桥下过水面积的问题，我们进行了优化设计。设计方案如下： 1.两拱之间的连接部分尽量收缩，基础宽度修正为10m；同时下部结构采用异形断面尽可能的减少对水流的影响。 2.通过调整后，阻水结构宽度为10m。与主桥墩柱阻水宽度（6x1.3=7.8）m比较接近，故优化方案有效的降低了对于桥下过水面积的影响。 混凝土基座 钢拱圈 钢拱圈 混凝土基座 混凝土基座 下部结构设计 行洪时增高的水位高度为h（h最大值约为0.5m）；桥下净空约为1m。 行洪断面宽度约为120m，高度约为1m，行洪断面面积为120m2。 阻水结构宽度为10m。由于阻水结构存在而抬高的洪水位高度为h’： 120x0.5=（120-10）x（0.5+h’），解得h’=0.0455m 经计算，阻水结构抬高水面高度约为5cm，对于桥下行洪不会产生明显影响。 下部结构设计 装饰拱两端与河堤相应关系： 为了装饰拱的整体效果，按照设计尺寸设置装饰拱，拱内侧加设挡土墙，河道在桥两侧50m范围内加宽。 桥梁 50米 装饰拱 50米 细部设计 4 1、钢拱与混凝土基座连接形式及方法 钢拱为图中红色部分，为保证钢结构的安全性，故而使钢拱远离水面。钢拱与混凝土基座锚固连接，同时混凝土基座外进行包钢优化装饰，保证外观的流线形效果。 细部设计 混凝土基座 钢拱圈 钢拱圈 混凝土基