桥梁混凝土裂缝分析与控制技术.pdf

桥梁混凝土裂缝分析与控制技术 毕天尧 中铁二十三局集团第三工程有限公司 成都 611130 摘要 ：砼作为最常用的桥梁结构材料 ，使用广泛，但国内外许 多砼桥梁却不同程度出现裂缝 ，影响桥梁质量和寿命，笔者结合多年工作经 验，对裂缝的种类以及产生原因进行分析，并提出控制桥梁混凝土裂缝的施工技术。 关键词：桥梁 混凝土 裂缝 控制 技术 一 、 混凝土裂缝的种类及成因 裂，通常可以采用在裂缝的表面粘贴碳纤维布等措施。 1、由于荷载作用而引起的裂缝 2．2、灌浆、嵌缝封堵法 在荷载作用下，有一维的拉应力作用在钢筋混凝土结构中承受拉 灌浆法主要适用于对结构整体性有影响或有防渗要求的混凝土 力或者弯矩力的构建的横截面上，有二维和三维主拉应力作用在钢筋 裂缝的修补，它是利用压力设备将胶结材料压入混凝土的裂缝中，胶 混凝土结构中承受剪力和扭矩的构建上。因而，垂直于主拉应力方向 结材料硬化后与混凝土形成一个整体 ，从而起到封堵加固的目的。常 的裂缝极有可能出现在这些构件上。通常 ，在构建的宽度方向上 ，裂 用的胶结材料有水泥浆、环氧树脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等化学材 缝会贯通于全截面。举例以说明，对于截面较大的拉杆 ，通常会出现 料。嵌缝法是裂缝封堵中最常用的一种方法 ，它通常是沿裂缝凿槽， 一 些较宽的贯通于全截面的裂缝，此外还会伴有短而窄的裂缝于钢筋 在槽中嵌填塑性或刚性止水材料 ，以达到封闭裂缝的目的。常用的塑 位置：对于截面高度较大的梁 ，在钢筋位置处的裂缝通常会比较窄， 性材料有聚氯乙烯胶泥、塑料油膏、丁基橡胶等等 ；常用的刚性止水 在距离钢筋较远的腹部往往会出现比在钢筋位置处更宽的裂缝；对于 材料为聚合物水泥砂浆。 梁端，往往会产生梭形的斜裂缝 ，也就是说，在截面高度中间部分的 2．3、结构加同法 裂缝最宽。向上下两端逐渐减窄。 当裂缝影响到混凝土结构的性能时，就要考虑采取加固法对混凝 2、由于温度的变化而引起的裂缝 士结构进行处理。结构加同中常用的方法主要有：加大混凝土结构的 随着温度的变化，裂缝或者扩张或者合拢是温度裂缝与其他裂缝 截面面积，在构件的角部外包型钢、采用预应力法加固、粘贴钢板加 相比的最大特征。温差、骤然降温、混凝土水化热等等是导致温度发 固、增设支点加固以及喷射混凝土补强加固等方法。 ． 生变化的主要因素，在混凝土结构的周围结构的约束下，如果外围环 2．4、混凝上置换法 境的温度发生变化会导致附加应力存构件内部产生 ，或者使构件内部 混凝土置换法是处理严重损坏混凝土的一种有效方法，此方法是 重新对内力进行分部，使新的温度裂缝产生。 先将损坏的混凝土剔除，然后再置换新的混凝土或其他材料。常用的 3、由于收缩变化而引起的裂缝 置换材料有：普通混凝士或水泥砂浆、聚合物或改性聚合物混凝土或 这种裂缝是在桥梁混凝土施：【巾最常见的裂缝。这种裂缝产生的 砂浆。 主要原因是混凝土体积会在塑性收缩和缩水收缩过程中而发生变形 ， 2．5、仿生自愈合法 从而导致裂缝产生。此外。自生收缩和炭化收缩也是导致收缩裂缝产 仿生自愈合法是一种新的裂缝处理方法，它模仿生物组织对受创 生的主要原因。所谓自生收缩是由混凝土在硬化的过程中会发生水化 伤部位自动分泌某种物质 ，而使创伤部位得到愈合的机能，在混凝土 反应 ，从而引起的收缩；炭化收缩，指的是二氧化碳与水化物发生化 的传统组分中加入某些特殊组分 (如含粘结剂的液芯纤维或胶囊)， 学反应而引起的收缩。 在混凝土内部形成智能型仿生自愈合神经网络系统，当混凝土出现裂 4、由于基础变形而引起的裂缝 缝时分泌出部分液芯纤维可使裂缝重新愈合。 构件内部的附加应力会由于桥梁T程建设巾的基础竖向不均匀沉 3、原材料控制方面 降以及横向水平位移