桥梁混凝土裂缝综合控制方法.pdf

桥梁混凝土裂缝综合控制方法 文◎ 邱陶涛 (汕头公路桥梁工程总公司 广东汕头) 摘要：本文主要介绍了桥梁混凝土的塑 能产生裂缝 。 许，可采用掺加粉煤灰来调整。活性掺合料 性裂缝、温度裂缝等各种不同类型的裂缝， 二、混凝土裂缝产生的原因 对水泥的替代率越大，降低混凝土温升的效 分析裂缝产生的原因，提出了有针对性的预 (一)塑性裂缝 ：多是 由于混凝土浇 果越好 ： (4)在混凝土 中掺加一定量的具有减 防措施 。 筑后表面没有及时覆盖，受到风吹 日晒使表 水、增塑、引气的外加剂，可 以改善混凝土 关键词：桥梁；混凝土裂缝；控制方法 面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，而此 拌合物的流动性、粘聚性和保水性 。由于其 混凝土是桥梁结构中使用最广泛的建筑 时混凝土早期强度低 ，不能抵抗这种变形能 减水作用和分散作用，在降低用水量和提高 材料，其主要缺点是容易开裂 。桥梁混凝土 力，因而开裂 。另外，使用收缩率较大的水 强度的同时，还可 以降低水化热，推迟放热 在外荷载作用下会引起裂缝，由变形 (包括温 泥和使用 过量 的细砂和粉砂 以及水灰 比过 峰的出现时间，因而减少温度裂缝； (5)加 度、不均匀沉降)会引起裂缝，由施工操作不 大、模板过于干燥也会导致塑性裂缝。 强养护 ，对混凝土表面及 时进行覆盖 ，测温 当，也会引起裂缝，如果不能及时采取有效 (二)干缩裂缝：干缩裂缝是 由于混凝 跟踪，以保证混凝土 内外温差不超过25~C。 的控制措施 ，任其进一步扩展，将引起混凝 土表面的水分散失快，体积收缩大，内部水 四、混凝土裂缝修补办法 土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀，使混凝土 分散失慢，体积收缩小，因此表面的收缩变 (一)混凝土置换法：该方法是将严重 的强度和刚度受到削弱，耐久性降低 ，危害 形受到内部的约束，引起混凝土表面开裂， 损坏或失效的混凝土除掉，置换上新的混凝 结构安全 。 或者构件因水分散失而产生的收缩变形，受 土或其他材料。其具体工艺是：(1)剔除混凝 一 、 混凝土裂缝类型 到其他构件或地基的约束而形成。 土：(2)混凝土面层及钢筋处理；(3)置换材 混凝 土是 一种非匀质脆性材料，由水 (三)温度裂缝：温度裂缝是由于水泥 料的配置； (4)养护及粉刷 。 泥、砂子、石子 以及其他外加材料混合组 水化过程中放出大量的热，使混凝土的温度 目前常用的置换材料有：水泥质混凝 成。在温度变化的条件下，在硬化过程中， 升高，而混凝土 内部和表面的散热条件不同 土或砂浆、聚合物或改性聚合物混凝土 (砂 会产生体积变形。由于各种材料的线膨胀系 形成温度梯度，造成的温度应力大于混凝土 浆)。 数不同，由互相约束而产生初始压应力、拉 的抗拉强度而产生的。 (二 )表面封 闭法：这是一种 在微细 应力或剪应力，造成在骨料与水泥石的粘结 三、控制裂缝的措施 裂缝 (宽度一般0．2mm)的表面涂膜以提高 面上或水泥石本身之间出现 肉眼难 以看到的 (一)控制塑性裂缝的措施 ：要防止塑 其防水性及耐久性的方法 ，是一种较简单的 细微裂缝，一般称之为微裂缝 。这种裂缝的 性裂缝 ，可采取降低混凝土表面游离水的蒸 裂缝修补方法 。通过密封裂缝表面达到防止 分布是不规则的且不连贯，但在荷载或温度 发速度 ，减小混凝土的面层干缩，增大混凝 水分、二氧化碳 以及其它有害介质侵入的 目 的作用下，或在干缩的情况下，裂缝会开始 土面层早期抗裂强度等措施 。(1)选用干缩 的。这种方法 的缺点是修