浅谈桥梁工程中大体积混凝土裂缝防治.pdfVIP

浅谈桥 梁 工程 中大体积 混凝 土裂缝 防治 孙益忠 黄样山 (浙江裕众建设集团有限公司 3 ，200)0 摘 要 : 本文通过对某大型钢筋混凝土结构桥的现场施工管理，从设计 ，施工的角度，分析了造成桥梁结构 中大体积混凝土 裂缝的原因，并提出如何预防，检查和处理大体积混凝土裂缝的主要的技术措施。 关键词 : 桥梁工程 大体积混凝土 裂缝 原因 预防 处理 中图分类号: U 4 4 8 文献标 识码 : A 文章编号: 1672一3791(2007)05(b 卜0088一0 1 随着国家建设投资的发展，市政工程的 度、水泥水化热的绝热温升和结构的散热温度 在工程结构设计中要特别注意降低结构的约束 投入进一步加大，各类桥梁在市政工程的应 等各种温度叠加之和组成。浇筑温度与外界气 度。对于混凝土中钢筋保护层的厚度应当尽量 用 日益广泛，大体积混凝土在桥梁结构中应 温有着直接关系，外界气温愈高，混凝土的 取较小值，因为保护层的厚度愈大愈容易发生 用的越来越多，而且主要应用于主要受力部 浇筑温度也就会愈高; 如果外界温度降低则又 裂缝。 分，但是 ，相应暴露出来的问题也越来越 会增加大体积混凝土的内外温度梯度。如果外 2.5 大体积混凝土的施工 多，其中，大体积混凝土的裂缝问题 ，尤为 界温度的下降过快，会造成很大的温度应力， 混凝土施工包括混凝土的生产、运输、浇 突出。我 国普通混凝土配合比设计规范规 极其容易引发混凝土的开裂。另外外界的湿度 筑和温度及表面保护，是保护大体积混凝土温 定: 混凝土结构物中实体最小尺寸不小于 l m 对混凝土的裂缝也有很大的影响，外界的湿度 度裂缝的关键环节。而热应力的控制手段主要 的部位所用的混凝土即为大体积混凝土. 美 降低会加速混凝土的干缩 ，也会导致混凝土裂 是控制混凝土的内外温差△T : 国则规定为: 任何现浇混凝土 ，只要有可能 缝 的产生 。 △T = T P Tr 一Tf 产生温度影响的混凝土均称为大体积混凝土。 式中: PT 为起始浇筑温度，Tr 为水泥水化 目前，国内外对于大体积混凝土内温度 2 大体积混凝土裂缝的控制 温升。Tf 为天然或人工冷却后浇筑块的稳定温 应力与裂缝控制也多集中在水利工程中的大 2 ，大体积混凝土中水泥的品种及用量 度 。 坝 、高层建筑的深基础底板。而对于桥梁中 理论研究表明大体积混凝土产生裂缝的主 在温度较高的情况下进行施工，我们一定 大体积混凝士的裂缝的研究并未得到足够的重 要原因就是水泥水化过程中释放了大量的热 要注意降低混凝土浇筑时的温度。可以在施工 视。本文将对此进行分析，探讨裂缝出现的 量。于是，我们对于桥梁中的大体积混凝土 现场刘堆在露天的砂石用布覆盖，以减少阳光 原因及控制措施。 应该选择低热或者中热的水泥品种。而水泥释 对其的辐射，同时对浇筑前的砂石用冷水降 放温度的大小及速度取决干水泥内矿物成分的 温。在搅拌过程中向混凝土中添加冰水。以 1 大体积混凝土裂缝产生的原因 不同。我们在大体积混凝土施工中应尽量使用 上这些措施都可以有效的降低混凝土的入模温 大体积混凝土结构通常具有以下特点 : 矿渣硅酸盐水泥、火山灰水泥。我们应该充 度。在混凝土的内部通入冷却循环水 ，采用 混凝土是脆性材料 ，抗拉强度只有抗压强度 分利用混凝土的后期强度 ，以减少水泥的用 循环法保温养护，以便加快混凝土内部的热量 的1 / 10 左右。大体积混凝土的断面尺寸较 量。因为大体积混凝土施工期限长 ，不可能 散发。混凝土表面应该覆盖一些织物进行保 大，由于水泥的水化热会使混凝土内部温度 28d 向混