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            水平岩层大断面隧道光面爆破施工技术 
                                    穆 君 
     摘 要:结合现场实际施工情况,介绍如何解决水平岩层大断面隧道施工中光爆开挖超欠的问题,以及如何提高长大隧 
     道的掘进速度,提出了“岩变我变”的思想,提高光爆效果。 
     关键词:水平岩层,长大隧道,光爆开挖,超欠挖,掘进速度 
     中图分类号:U455                         文献标识码:A 
 1 工程概况                                 顶层开挖平台距开挖拱顶的高度也要控制在一定范围内,过高则 
                                        周边眼角度会增大,增大超挖;过小则操作人员无法直立正常操 
   某隧道进 口和出口均位于洛河左岸基岩裸露的斜坡地带 ,隧 
                                        作 ,影响钻孔进度,一般控制在 1.5m~1.8m为宜。 
 道洞身最小埋深约200m。地面高程一般为 830m~10501TI,相 
 对高差约 150m--220m。塬顶平坦开阔,高程一般为 1000m~  3.2 掏槽、爆破方案及爆破参数的选择确定 
 1050m,进出口冲沟为常年流水。隧道长 5166m,设计行车速  3.2.1 掏槽技术与爆破方案 
度 200km/h,为双线隧道,开挖最大跨度 14.02ITt,开挖断面方量     1)采用大断面锥形掏槽技术,从左、右 、上三个方 向掏槽,掏 
平均为 129.46m3/延米,属于大断面铁路隧道。              槽面积24m2,掏槽眼总数 37个,掏槽眼倾角与隧道轴线成 60。 
   工期短:仅有 l7个月。由于本段隧道地处岩层较破碎的薄  角 ,掏槽眼净深 3.8m,掏槽体积30m 左右。掏槽面积大,夹制 
层、中厚层页岩夹砂岩地带,地质条件不好,根据现场调查得知: 力小,成功率高 ,钻爆时间少、速度快、药量节约。2)周边眼问距 
施工过程中开挖大部分超挖大于 15cnl,局部超挖高达 50cm,这  E=50cm,周边眼抵抗线 W=60ClYI.,周边眼间隔装药,岩石炸药 
显然不能满足要求。开挖跨度大,最大跨度高达 14.02m,隧道内  与乳化炸药混装,周边眼无须绑扎在竹片上,可直接装入。 
岩石裂隙、节理较发育,风化严重 ,稳定性较差;施工难度大,技术  3.2.2 炮眼布置、装药结构 
要求高。以往的传统施工方法比较落后 ,不能满足质量要求。超             掏槽眼总布置数量为37个 ,炮眼深度为 430CIT_I,每孔装药数 
挖现象严重,回填耗资大、支护时间长 ,严重制约施工进度。            为 11,10,9,10卷 ,可以完成大面积,大深度掏槽,确保后续爆破 
2 光爆设计                                  的顺利进行。周边眼间距 50UT/I,炮眼数量为50个,每孔装药数 
                                        量为3卷,确保开挖周边轮廓圆顺,无大的超欠。辅助眼布置间 
   为了防止掘进 中的严重超欠挖 问题 ,提高掘进速度,在光爆 
设计中考虑了钻孔 台车的尺寸设计、台车上人员以及风枪的布  距为80gin,总量为52个,根据雷管段数不同,每孔装药量在8卷~ 
                                        10卷不等,确保爆破后石块的大小,宜装车宜运输。根据围岩的 
置、炮眼的间距、深度以及装药量的控制 ,采取了如下措施 : 
   1)钻孔台车采用 4层结构设计,台车轮距满足运输车辆的净  整体性和破碎性、稳定性情况,及爆破后的轮廓超欠,石块大小, 
                                        及时调整炮眼布置间距,装药数量及钻杆长度,周边钻杆与围岩 
 宽及净高要求 ;2)钻孔台车上布置足够数量的钻机,尽量减少每 
                                        的夹角,保证开挖质量,严格控制超欠 ,提高光爆效果 (炮眼布置 
 台钻机的钻孔数量和钻进长度 ;3)增加掏槽眼的数量 ,加大掏槽 
深度和掏槽面积,缩小周边眼的间距 ;4)严格控制钻杆的钻进角  图见图2,图3)。 
度,控制超欠挖 ;5)随地质不同变化相应调整光爆方案。钻孔台 
架结构及风钻布置图见图1。 
                          
                
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