浅谈悬索桥的施工控制.pdfVIP

浅谈 悬 索 桥 的施 工 控 制 于 之 华 摘 要：指出悬索桥施工控制在我国已经有十余年的发展，仍存在各种不足，通过某大桥施工控制的实施及分析施工控 制中出现的难题，根据现在已有的技术力量，提出悬索桥施工控制的具体改进意见。 关键词 ：悬索桥 ，施工控制，改进 中图分类号：U448．25 文献标识码 ：A 悬索桥的施工控制发展到现在已经取得 了很大的成果，对于 在大江、大河或悬崖、峡谷上进行，受风的影响非常突出，无风的 大跨径桥梁的发展有着不可忽视的贡献。同时，随着悬索桥跨径 情况比较少 ，可能在需要观测的时候很难遇到无风的天气。空缆 的增大和新形式的不断涌现 ，对施工控制又不断提出新的要求， 状态下，大风可能将主缆吹离其中心线几十厘米，并且引起主缆 需要悬索桥的施工控制不断发展。 的颤振，这会增加主缆测量的难度，需要有经验的测量人员并且 1 悬索桥施工控制的难点及解决方法 抓紧无风时进行测量。悬索桥多用在大跨度结构中，在几百米跨 悬索桥结构有着 自己的特点，其中最大的特点就是结构刚度 径范围内，温度可能有差异，由于温度差异对主缆的影响造成主 相对其他桥型较小，特别是施工过程中，其结构刚度就更加小，易 缆伸长量不一，但在计算中取的温度参数为一定值 ，在大跨悬索 受外界环境影响，几何非线性明显。这些条件对施工控制非常不 桥中，计算所取的温度与实际温度的差值可能引起主缆几厘米的 利，给悬索桥的施工控制提出了难题。 误差，采用较为稳定的早晚进行 ，把温度影响过滤掉。除了风和 悬索桥的施工控制是在对实际结构进行分析计算的基础上 温差等不利因素外，大雾和下雨也将影响观测的进行。对于观测 得出的，结构的非线性将会在很大程度上影响计算结果的精确程 的解决方法一般是放在夜间进行，可以选择月圆风小的夜晚，夜 度，处理悬索桥非线性问题是悬索桥施工控制计算的难点。悬索 间受温差和大雾、大风影响较小，可以认为测量不受外界环境的 桥的非线性因素有：1)荷载作用下结构大位移引起的非线性；2) 影响。但夜间监测也可能会有不利的因素 ，例如主跨基准索股的 缆索自重引起的非线性 ；3)缆索初始内力引起的非线性。对于 目 架设 ，需要连续观测三昼夜并且保证稳定以后才能继续施工，长 前比较好的解决方法是用有限位移法求解时，其刚度矩阵考虑非 期夜间作业会降低操作人员注意力，造成人为错误 ，所以目前提 线性因素。 出的解决方案不尽人意，需要改进测量程序。 监测是悬索桥施工控制中的另一个难点。目前悬索桥大多 2 现行悬索桥施工控制的不足 悬索桥施工控制的难点从侧面反映了 目前施工控制的不足 位置，通过 自动照准仪器可以将主缆监测变得简单可行。对于跨 之处。以下几条是现行悬索桥施工控制的主要不足之处：1)需要 径较大的悬索桥主缆监测，可以根据情况使用GPS监测系统。由 进行大量的计算和现场监测，这需要大量的人工工作 ；2)受观测 于GPS是接收卫星定位 ，各个测点问是完全同步的，由对称测点 误差和仪器噪声的影响很不确定，需要有丰富经验的工程师进行 可得出转角来，这是常规测量方法难 以实现的；利用 GPS测定位 分析判断 ，受人为影响比较大 ；3)仪器受外界环境影响比较明显， 移自动化程度高：从接收信号，捕捉卫星，到完成 RTK(RealTime 例如大风、温度骤变、大雾和雷雨天气等；4)监控有一定的延时 Kinematic)差分都可由仪器 自动完成，所测三维坐标可直接存人 性．我们对测得的参数进行分析和计算机输入需要时间，再将其 监控中心服务器进行大桥施工控制分析 ：GPS定位平面精度为 计算结果运用于施工监控又需要时问，这其 中参数可能发生大的 10mill，高程精度为20inin。GPSRTK差分系统是由GPS基准 变化 ，需要进行复核 ，这就浪费了大量的人力物力 ；5)由于需要人 站、GPS监测站和通信系统组成。基准站将接收到的卫星差分信 工进行操作 ，对于大桥的监控很难做到时时进行，这可能错过对 息经过光纤实时传递到监测站。监测站接收卫星信号及 GPS基 危险应力的监控，以致危害桥梁的情况出现。