浅谈拱桥病害成因及加固方法.pdfVIP

浅谈拱桥病害成 因及加 固方法 袁晓峰 (西华大学建筑与土木工程学院，四川 成都 610039) 摘 要：本文分析 了拱桥的常见病害及其成 因，从加 侧墙开凸，由于砌筑质量差，抗推稳定性不够 ，在侧土压 固原理及适用性 出发 ，对拱桥 的加 固方法进行综述 ，对加 力下形成外凸。桥面破损影响行车安全 ，放大了行车的动 强拱桥的 日常养护管理及维修有一定的借鉴意义。 力效应，轻则使行车轻微颠簸，重则产生跳车。且车辆经 关键词 ：拱桥 ；病害；加 固方法 过跳车处时 ，会引起腹拱严重振动，增加构件的疲劳，势 中图分类号：U448．22 文献标识码 ：B 必缩短桥梁的使用寿命。 文章编号：1672—401l(2010)03—0173—02 1．3 墩 台、基础病害 墩台和基础直接承担上部结构的荷载 ，并将之传递给 O 前 言 地基。下部结构的病害将直接引发桥梁承载能力不足 (或降 拱桥是我国最常用的一种桥梁形式 ，其样式之多，数 低)和全桥其他病害。在桥梁的长期运营过程中，由于外部 量之大，为各种桥形之冠。据不完全统计，我国的公路桥 荷载太大或承载力不足等原因，致使墩台、基础发生沉降、 中有 70％为拱桥。特别是在我国西南部山区，拱桥得到了 位移、转动。基础长期遭冲蚀、材料强度下降、基础整体 广泛的使用 ，维系着当地的交通运输。拱桥大多建于20世 性被破坏；防护构造设置不 当或未采取措施保护等原因， 纪50年代 ～8O年代，由于当时技术的局限性，设计荷载偏 会造成基础被掏空、墩台冲蚀严重。 低，在桥梁的运营过程中，随着车辆荷载的增大，大多数 1．4 其他病 害 处于超负荷使用状态，因而出现病害情况较多，比如通行 (1)全桥被冲垮。由于桥址选缝 ，拱圈在下沉墩附近 能力差、强度低、整体性弱等病害，进而凸显出拱桥加固 的下缘开裂 ，上缘与拱墙脱离。 改造的重要性。 (2)拱圈漏水。防水处理欠佳，在拱腹面结成碳酸钙 白色漏痕现象 ，影响桥梁的耐久性和美观。 1 拱桥常见病害及成因 (3)石料风化。石拱桥所选用的石质对石拱桥的耐久 性有较大影响。同一种石材，在不同的地区会出现较大的 1．1 主拱圈开裂病害 风化差异 。 拱圈裂缝是拱桥最常见的病害。主拱圈开裂严重影响 到桥梁的安全，主要有主拱圈横向开裂与纵向开裂。主拱 2 拱桥的加固方法 圈横向开裂病害对原结构的影响：如果主拱圈出现横向裂 缝后发展到拱厚 的一定深度，开裂面的抗弯惯性矩将大大 对有损伤的桥梁进行的加固较新结构更为复杂，它不 降低 ，相当于形成铰，改变 了原结构体系，同时内力也将 仅要受到已有结构的种种限制，还 由于结构损伤和缺陷的 发生变化 ，结构的稳定性降低。如果出现多条横 向裂缝 ， 存在以及约束条件的变化等 ，使得结构 的处理更为艰难， 形成三铰以上时，将导致结构失稳破坏。主拱圈纵向开裂 而且桥梁设计的各种参数 (如材料强度、荷载状况等)的取值 病害对原结构的影响：结构本身的横 向抗力差；外界的一 取决于现场的调查等。因此，在确定桥梁的加 固方案时， 种或几种不利的横向力过大，当超过拱圈横向抵抗强度则 应考虑周密，严格遵循有关的工作程序和原则，选