浅谈山区四级公路沥青路面的设计与施工.pdfVIP

浅谈山区四级公路沥青路面的设计与施工 张盛丰，李晨 明 (上林县公路管理所 ，广西 南宁 530500) 摘 要：沥青路面因为具有表面平整、坚实、无接缝、行车平稳、舒适、噪音小、造价 低廉、适宜机械4L~A_z-等优点而越来越广泛地被应用到农村公路建设中。文章就山区四 级公路沥青路面的设计和施工相关内容进行简要阐述，以供同行参考。 关键词：沥青路 ；四级公路；设计；施工 中图分类号：U416．217 文献标识码：A 文章编号：1000—8136(2010)27—0067—02 近年来，随着我国农村公路建设的发展 ，沥青路面因具有 配合比设计 3个部分，下面结合沥青路面使用性能方面的要求 表面平整、坚实、无接缝、行车平稳 、舒适 、噪音小、造价低 来论述四级公路沥青路面的设计。 廉、适宜机械化施工等优点而越来越广泛地被应用到农村公路 2．1 结构组合设计 建设中。但是 ，由于沥青路面容易产生基层反射裂缝；低温情 应根据公路所在区域的水文地质、气候特点、公路等级与 况下容易产生开裂 ；容易产生水损坏，尤其是设计与施工质量 使用要求、交通量及其交通组成等因素，结合当地实践经验， 控制不当时更容易产生早期破坏。因此 ，本文结合山区四级公 选择适宜的路面结构组合。即山区四级公路沥青路面的结构组 路沥青路面设计与施工的实践，提出山区四级公路沥青路面在 合设计应遵循 以下要求： 建设中应注意的一些问题，以供同行参考。 (1)适应行车荷载作用的要求：各结构层应按强度和刚度 1 沥青路面的使用性能 自上而下递减的规律安排，以使各结构层材料的效能得到充分 发挥 ；基层与面层的模量比应不小于0_3；土基与基层或底基层 在第七届国际沥青路面结构会议后 ，人们将沥青路面的使用 的模量 比宜为 0．08～0．40。 性能分为两类：①结构性使用性能，即抗疲劳损坏、抗高温车辙、 (2)在各种 自然因素作用下稳定性好 ：基层一般应选择水 抗低温缩裂，抗水损害和抗老化五个方面；②功能性使用性能， 稳性好的材料；在季节性冰冻地区，设置防止冻胀和翻浆的垫 即平整度、构造深度、摩擦系数、车辙和滚动噪声 5个方面。 层 ；路面总厚度满足防冻厚度的要求。 2 沥青路面的设计 (3)考虑结构层的特点：面层耐久、基层坚实、土基稳定 沥青路面的设计分为结构组合设计、路面厚度计算和材料 的要求 ；因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护。 2．2 路面厚度计算 格率应不小于 90％。 路面结构层厚度的确定应满足结构整体刚度 (即承载力) (3)拌合后的沥青混合料应均匀一致 ，无花白，无粗细料 与沥青层或半刚性基层、底基层抗疲劳开裂的要求。 分离和结团成块现象。 轮隙中心处路标计算弯沉值ls应小于或等于设计弯沉值ld，即 (4)在沥青混合料的运输过程中，必须采用帆布对运输车 l≤1d (1) 辆中的沥青混合料进行保湿覆盖，以免因热量散失而导致沥青 一 般 ，四级公路的路面结构以路表面设计弯沉值为设计指 混合料运输到铺筑现场的温度过低。 标。则在计算路面厚度时，可根据设计指标采用多层弹性体系 (5)摊铺时