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浅谈山区道路设计及施工 ●雷宏斌 摘 要：在道路建设过程 中，道路的设计和施工等方面要考虑山区各种复杂的因素确定设计和施工方案，保证 山区的道路建设的经济和安全。本文从 道路的设计和施工两方面对山区道路建设考虑的因素做 了探析。 、 关键词：山区道路 ；设计 ；施工 随着经济的发展，路越来越成为山区经济腾飞的基点，我国山区有很 2．桥涵构造物的建设方面。 多等级低 、路况差的道路需要进行改建和和新建。山区道路建设中无论设 山区复杂曲折的地形使公路在建设过程中必须建造桥涵构造物。因 计还是施工必须考虑山区本身的复杂多变的等众多因素。 此山区道路桥涵构造物一般密度较大。一般情况下修建的桥涵构造物在 一 、 山区道路建设受山区特点的影响 跨径方面都满足要求 ，但在疏通河水方面的抗灾减灾方面需要掌握当地 山区的公路大部分是在原有的简陋山路上扩建改建而成 ，新建的道 的水文情况 ，设置足够的涵洞、排水沟等设施 ，加强挡土墙、护坡 、驳岸等 路是通过桥梁或隧道等工程穿越复杂得地形。因此山区的地形复杂的特 附属工程的稳定性 ，才能保证公路达到预期的目的，安全正常的使用。 点对道路的设计和施工有着很大的影响。下面来看一下山区建设道路的 3．工程造价方面 。 特点。 由于山区地形复杂 ，起伏较大 ，在具体选线时经常遇到填切较大，建 1．山区道路地形地质复杂。 设高挡土墙和进行当地居民的拆迁等问题 ，要采取多种形式合理的进行 山区地形复杂，表现为地面高差大，变化频繁，横坡陡；地质复杂表现 比较，选择是否适当直接影响着工程的造价。勘测人员在勘测选线遇到高 为岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡崖等不 良地质。山区地形陡峻，地质情 档土墙和大开挖多做比较分析，这对控制工程的造价和以后施工方案的 况较为复杂 ，公路桥梁、隧道工程量大，工程艰巨，山区公路路基填挖较 选择是比较有利的；居民的拆迁等问题，也要合理的根据当地情况妥善处 大，对公路防护工程的要求也较高。 理 ，防止拖延工期 ，影响后续施工 ，间接的增加工程造价。 2．由于地形条件的限制 ，原有的山区道路线形通常较差 ，在改建的过 三、山区道路施工中考虑的因素 程中要进行重新选线，既要充分结合原有道路 ，又要利用好大型的桥梁或 山区地形复杂 ，起伏较大，在具体施工 中既要保证工程的顺利进行， 隧道等构筑物。这样必须要求勘测人员有高的勘测水平和勘测经验 ，并熟 又要保证工程的质量和杜绝工程事故 ，因此要在施工组织设计 、施工质量 悉道路的地形地貌。 控制和安全施工管理等方面严格把关 ，使工程按期完工，保质保量。 3．山区河流洪水猛 、流速大、冲刷凶、水位涨落和河弯冲高的幅度都很 1．在地形复杂山区施工，没有宽广的场地，通往施工地点的道路稀少 ， 大。 在施工前必须进行合理的施工组织设计和确定最佳的施工方案 ，以防止 设计洪水位时，既要考虑河道上下游断面的变化 ，又要考虑公路修筑 在施工过程中造成道路中断，影响施工的进度 ，造成社会不 良影响。 和施工弃渣后造成淤积 、改变流向等影响。山区如有较大河流，在设计时 2．山区的情况复杂，道路建成后的维修等相对困难，因此在施工过程 注意河流对道路的影响，保证道路的正常和安全使用 。 中必须保证工程的质量 ，减少道路的维修的频率 ，提高铺装层等的耐久 4．山区道路建设应考虑对山区环境的破坏。 性 ，延长道路 的寿命 ，实现道路可持续发展。这样必须健全质量保障体系 ， 山区公路对环境影响较大 ，而且山区 自然生态环境较脆弱 ，公路设计 对施工各工序和工作面进行充分的合理布局，统一部署 ，充分考虑填挖结 应从各个方面把对环境的影响降到最低。我国在建设青藏铁路的时候 。非 合等，在现场加强监督和检测力度 ，及时发现处理问题 ，做好各种预防保 常