浅谈水泥混凝土路面断板开裂及修补方法.pdfVIP

浅谈水泥混凝土路面断板开裂及修补方法 许 勇 (太原路桥建设有限公司第一工程公司，山西 太原 030006) 摘要：论述水泥混凝土路面断板开裂的9种形式，同时提出了几种针对性的修补方法。 关键词：水泥混凝土路面；断板；开裂 ；修补方法 中图分类号：U418．6文献标识码：A 文章编号：1006—3528(2007)02—0029—04 由于水泥混凝土的非均质性、低韧性及现场环 长度较大。 境条件，施工工艺与水平的可变性，很难完全避免水 1．4 诱导裂缝 泥混凝土路面板的断板与开裂现象。所以，混凝土路 主要发生在 以已浇筑路面板为侧模的板面缩 面的断板、开裂问题也就成了公路施工质量常见病 缝、切缝或断裂面已延至侧面板底的情况下，当已浇 害之一。根据近年来水泥混凝土路面施工质量控制 路面板发生上述断裂，且横向拉杆延至新浇混凝土 的经验 ，以及有关试验结果的验证 ，本文着重从水泥 中，接缝处又无分隔层时诱导裂缝极易发生。 混凝土路面断板开裂的形式及修补方法，谈一些浅 1．5 基层开裂引发的反射裂缝 显的看法以供参考 。 当水泥稳定砂砾基层在施工中产生横向断裂 1 水泥混凝土路面断板及开裂的形式与规律性 时，在未采取预防与隔离措施的情况下浇筑路面混 凝土，在温度变形的影响下，因水稳定层断板板块的 1．1 断板 微量位移，使得混凝土路面板在基层断裂缝附近产 1．1．1 运营前 (早期)断板 生裂缝或断板 。 主要发生在混凝土路面浇筑成形初期，其断裂 1．6 路基不均匀下沉产生的断板和开裂 形式及规律性明显，裂缝横向间距4～6m不等。 路基发生较明显的不均匀沉降时，则混凝土路 1．1．2 运营过程 中的断板 面断板、开裂将无法避免，而且断板、裂缝均不规则， 当路基出现沉降或运行实际荷载超出设计荷载 破坏性大，甚至造成相邻断块间的显著高差，裂缝明 时，均可能发生断板，此时断板的规律性不如早期断 显 。 板明显，但路面混凝土断裂时多伴有基层开裂。 1．2 收缩裂缝 2 水泥混凝土路面断板、开裂的处理及修补 收缩裂缝的主要表现形式为不规则短小裂纹， 2．1 裂缝的修补方法 其深度一般未及板底，但可能在混凝土内部的裂缝 2．1．1 直接灌浆法 长度大于表面可见裂缝的长度 ，某些断续裂缝在运 直接灌浆法适用于施工中产生的非扩展性的混 营过程中还有进一步发展与贯通的可能。 凝土收缩裂缝。在未通车前，一旦发现水泥混凝土板 1．3 混凝土板纵向裂缝 出现裂缝 ，可用聚硫树脂材料等直接灌注。修补工艺 纵向裂缝大多在两个时期形成： 如下 ： a)路面混凝土板强度未达到设计即通行载重 a)先将缝 内泥土、杂质清除干净，随后浆缝 口 车辆的强度时，裂缝一般沿轮迹方向形成多条平行 用钢丝刷刷 1遍，并用吸尘器将浮土吸掉，确保缝 的裂缝。