浅析油砾石路面设计施工技术.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
浅析油砾石路面设计施工技术 窦志强 (甘肃省交通工程建设监理公司 甘肃 兰州 730000) 【摘 要】高寒山区,油砾石路面能充分利用丰富的碎砾石地产材料 ,具有缓解寒区公路路面低温开列,耐疲劳。 【关键词】油砾石;路面;施工;技术 1 工程概况 砾石含量不超过总质量 的30%。 3.4 混合料 $210线巴仁 口至代古寺公路铁尺梁 隧道建设项 目,该项 目地处 3.4.1 油砾石混合料配合 比设计 秦岭西部高寒 山区属岷迭 山地峡谷地貌类型 区,区 内海拔 1700~ 油砾石混合料配合 比是根据级配图给出的设计级配 曲线 .采用经 3000m。项 目所处区域地形复杂 .山高坡陡、滑破 、崩塌 、泥石流等地质 验设计方法进行 。$210线 巴仁 口至代古寺公路试验段油砾石路 口设 灾害多发。路线基本傍 山沿瀑,路线平纵指标较低 ,高差大,坡陡弯急。 计采用 0G—B16型混合料 .混合料配合 比设计按下表 项 目自然 区划属河流 山原草甸 区(Vfl3),呈温暖带和高山气候带 OG—B16型混合料级配要求 形成 的半湿润区,气候 四季分 明,山区暴雨多 .冰冻期长 .年降雪 日 级配类型 通过下列方孔筛(mm)的质量百分率 (%) l1O天,是省内降雪最多地区,积雪 日62~75天。年平均气温 27℃,历 年绝对最高温度 25.1 ,历年绝对最低温度一29.6℃,年平均降水量 筛孔尺寸 (mm) l9 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 O.6 O3 0.15 O.O75 625~667mm,最大冻土深度 123cm。 上限(%) 1oo 1oo 97 89 68 48 38 28 18 13 7 2 路面结构组合与厚度计算 下限(%) 1oo 97 89 66 45 32 20 13 7 5 3 该路段 自然 区划属Ⅶ3(河流山原草甸区),因利用原路基 ,路面干 中值(%) 1oo 985 93 77.5 56.5 40 29 20.5 12.5 9 5 湿类型为干燥 ,依据现有公路交通量 ,经对实测 回弹模量点的分析 ,以 实测土基 回弹模量算过 的路面基层太薄 ,为使计算结果与原施工图设 实际掺配 (%) 1o0 99 952 76.7 54.1 35.1 27.2 20.4 l6.0 85 5.8 计 的参数与结果极近 ,放弃实测土基 回弹模量值 ,取设计土基模量值 500 (MPa)进行验算,算过累计当量轴次为 85.5万次路面设计弯沉 注 :集料掺配比例 :碎砾石 (5~15):碎砾石 (5~15):碎砾石 (5~15):砂 :石屑= 52.1(0.01mm),路面厚度约2O.0em。 (与原施工 图设计相连)。 28%:32%:24%:16%。油石比为 :4.3%。未破碎砾石含量不超

文档评论(0)

139****6621 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档