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中闷状事燮燃然檠纂 ◇227◇
浅析盾构法施工轴线控制
0o◇
胡灿辉诸丽萍张国平王春光
(天津第三市政公路工程有限公司)
摘要:盾构施工轴线控制是盾构施工重点环节,本文从隧道施工壁后注浆、盾构在不同区间线形及地层掘进盾构轴线及
成型隧道轴线控制进行论述。
关键词:铰接盾构姿态控制 隧道轴线纠偏。
0 前言 轴线。
满足隧道使用是天津地铁l号线盾构法施工的质
量目标,而隧道的竣工轴线是标志隧道质量的主要指 2 盾构法施工轴线控制的措施
标。盾构法施工轴线控制是盾构法施工重点环节,通 2.1盾构出洞段施工是盾构法施工轴线控制的关键
过对影响盾构轴线偏差的因素研究与控制进而达到娴 2.1.1盾构基座的安放
熟掌握盾构法施工隧道轴线控制技巧,为以后的盾构 地铁区间隧道车站段高程高于区间线路,采用盾
法施工提供强有力的技术保证。 构法施工盾构出洞时,一般以负的坡度出洞,考虑到
盾构出洞负环管片以开口环形式进行安装,位于盾构
1 产生盾构轴线偏差的因素 下半部盾构千斤顶的顶力大于盾构机上半部,盾构机
1.1盾构出洞段施工盾构基座安装坡度控制不理想, 容易出现抬头现象,为避免盾构机出现抬头现象,人
盾构出洞段施工参数控制不良将导致盾构轴线控制不 为地要求盾构基座安放时以大于原设计坡度2o/oo的坡
良。 度进行盾构基座安放。
1.2盾构轴线状态决定了成型隧道的状态 2.1.2盾构出洞施工参数控制
盾构推进轴线的质量基本确定了管片轴线位置, 出洞后,盾构处于加固区域,正面的土质较硬,为
也就决定了隧道竣工轴线的质量,为此只有控制好盾 控制推进轴线、保护刀盘,在这段区域施工时,平衡
构推进轴线,才能保证将管片拼装在理想的位置。 压力设定值应略底于理论值,推进速度不宜过快,宜
1.3同步注浆对轴线控制的影响 小于lcm/min左右。待盾构出加固区时,为防止由于
用盾构法工艺建造隧道,必将引起土层扰动,严 正面土质变化而造成盾构姿态突变,必需按工况条件
重的可危及原地面建、构筑物及地下管线的安全使用, 及时调整平衡压力的值,并在推进时按土质及排泥畅
同样隧道建成后也将导致不利的变形,通过隧道同步 通情况在盾构正面加入泡沫剂,以改良正面的土体塑
注浆控制土层变形来平稳控制推进轴线是减少盾构对 流性能,便于土体外排,施工过程中根据地层变形量
土层扰动的最有力措施。 等信息反馈对平衡压力设定值、推进速度等施工参数
1.4不同区间线形盾构推进对轴线的影响 作及时调整。从而达到对盾构轴线的控制。
盾构在不同区间线型中向前推进,盾构环环都在 2.2盾构轴线控制
纠偏,区域千斤顶的顶力及行程差控制直接影响盾构 2.2.1盾构轴线控制
◇228◇ 中阁磷事嬲罴㈣堡髓撩叁
盾构轴线控制从空间上分为平面控制和高程控制, 轴线附近进行推进,再控制好盾尾的姿态,铰接也可
从盾构机主体上分切口、铰接及盾尾及平面、高程控 以回到施工轴线的附近,铰接偏离轴线较大,则要通
制。盾构机姿态控制的施工流程:盾构机及管片姿态
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