桥梁的问题检查与处理措施.pdf

桥梁的问题检查与处理措施 罗 皎 (贵州省公路工程集团总公司，贵州 责 550008) 摘 要：介绍 了桥梁规模、数量在不断地增加，但在已经运营的线路上，有些桥梁却未达到其使用寿命而过早地发生损坏，迓：i中考虑强 度多而考虑耐久性少；重视强度极限状态而不重视使用极限状态，而结构在整个生命周期中最重要的却恰恰是使用时的性能表现；重视 结构的建造而不重视结构的维护。规范对桥梁设计提 出的要求是适用、经济、安全、美观，为今后桥梁的结构设计和施工提供有益借鉴。 关键词：病害；钢筋混凝土桥 梁；检查；处理措施 在桥梁工程中，混凝土作为主要的建筑 剂 的掺人量与有害物质的渗入总量有关，使 成凝胶 ，堵塞 已存在于混凝土中的空隙、裂缝 材料而被广泛使用 ，它一直被认为是非常耐 结构在设计使用寿命内不会因钢筋锈蚀而发 及毛细孑L，以增加基层混凝土的密实度，阻止 久的材料。近几年来，才逐渐发现它也会像天 生破坏。对于侵蚀严重 的钢筋混凝土结构，应 了水和各种侵蚀性介质的渗人。当混凝土出 然石材在一定 的条件下被风化变质一样 ．丧 该在剔除松动 的混凝土后，检查钢筋的锈蚀 现新的裂缝有水渗入时，在混凝土内部未反 失原有强度而过早损坏 ，影响其正常使用。混 情况 ，如钢筋 只是表面锈蚀 ，应作除锈处理 应的涂层颗粒还可与混凝土 中的物质继续反 凝土桥梁的设计寿命一般都为一百年 ，但遭 后 ，在钢筋表面涂刷阻锈剂 ，如果钢筋的有效 应生成新的凝胶，对较小的裂缝可实现 自身 受病害的桥梁其使用寿命将大大缩短，严重 面积明显减小 ，应该采用 同型号的钢筋进行 修复。防护层除具有防水功能外，还应具有以 的在建成几年就会 出现混凝土保护层剥落、 绑焊。在混凝土补强后 ，结构表面再喷涂阻锈 下主要技术性能： 钢筋锈蚀的现象，需要进行病害整治和加 固 剂 。 与混凝土基面要有足够的粘结力，最小 维修。 2．2混凝土 应不小于0．8MPa。耐碱性，混凝土表面是强 1桥梁现场病害的检查 2．2．1选用适当的补强混凝土或砂浆 碱性，涂层材料涂刷在混凝土表面上不允许 1．1桥面系的外观检查 被侵蚀松动的混凝土，胶结结构 已经遭 有任何有害反应或变化。具有足够的抗老化 1．1．1桥面铺装的检查 到破坏 ，丧失了原有的强度和承载能力 。在进 性，尤其是在大气区受阳光照射的干湿交替 本次桥梁定期检查中桥面铺装类型主要 行处理时 ，应剔除松动 的混凝土 ，采用适当的 区域 ，在使用寿命 内，不允许有起泡、开裂的 为沥青混凝土面层 ，常见主要病害有：轻微裂 混凝土或砂浆补强 ，侵蚀严重 的应考虑增大 现象发生。 缝(发状或条状)、严重裂缝(龟裂 ，纵 、横裂缝)、 原来结构的尺寸，降低混凝土表面的拉应力 ， 2．4梁体裂缝 坑槽 、车辙、壅包、磨光和起皮等。此外，沥青 抑制裂缝的发生，增强结构的承载能力 。 纵向预应力钢束有效性降低会导致梁体 桥面铺装应保证足够 的平整度表面构造深 2．2．2提高混凝土的密实度 上下缘 的正应力减小，当出现拉应力并且超 度，过分光滑雨天易使车辆打滑。 一 般病害的发生是以水为载体 ，通过裂 过混凝土的抗拉强度时梁体上下缘便会开 1．1．2防撞护栏的检查 缝或孔道到达混凝土内部和钢筋位置 ，而且 裂 ，即顶板和底板上出现横向裂缝 。裂缝的出 主要检查防撞护栏本身有无撞坏、断裂、 裂缝越大，侵蚀的速度就越快，实验表明，桥 现会降低梁体的刚度，增加荷载作用下的弹 错位、缺件 、剥落等，钢扶手有无变形、锈蚀现 梁结构要达到百年 的使用寿命 ，裂缝宽度必 性挠度，并且，开裂断面应，其他病害会随之 象。高速公路桥梁的桥面系状况直接与行车、 须控制在0．15mm以内。病害处理应包括改善 而来。因此，在对桥梁进行养护管理时，应时 行人的安全和适用性能有关，同时桥面系中 结构材料 的防水性能和提高密实度两个方 常检查，对出现的细微异常现象引起注意，细 存在的缺陷也会促使桥梁主要结构构件工作