路堑深孔爆破设计作业专项方案.doc

路堑深孔爆破设计作业 一、编制依据 1、现场周边实地踏勘了解情况。 2、GB13349－92《大爆破安全规程》。 3、GB6722－2003《爆破安全规程》。 4、业主提供地形图、断面图。 二、工程概况 该工程为铁路路堑深孔爆破工程，开挖范围内岩石为白云质灰岩，水平产状岩石较坚硬完整，f=8，四周环境较好，无人烟，无建筑物和通讯电缆及电力网路。该工程路堑石方主要集中在DK50+15～DK50+55段，中心长38m，傍山开挖，中心开挖深度为11m，边坡最大挖深12m，。坡度放坡比1：0.2，总开挖量约41 三、设计方案 周围环境较好，H=10~12m，采用单一台阶深孔爆破一次成型，边坡采用预裂爆破技术，预裂孔采用导爆索起爆，缓冲及主爆孔采用导爆管微差起爆技术。实行用三角架潜孔钻钻孔、人工装药、反铲挖机挖装、汽车清渣机械化施工方法。 四、爆破参数设计 1、孔径（D）、孔深（L） （1）孔径（D） 根据现有的施工机械，选用三角形100型潜孔钻机，钻孔机械钻孔直径为100mm。 （2）孔深（L）[] 第一排： L=(10.4+1)×1.02=11.6 m 第二排： L=(11.0+1.0)×1.02=12.2 其中：孔2—1、孔2—10 L=(10.4+1)× 第三排： L=(11.4+1.0)×1.02=12.6 其中：孔3—1、孔3—11 L=(10.4+1.0) 第四排： L=(11.6+1.0)×1.02=12. 其中：孔4—1、孔4—18 L=(10.4+1.0) 第五排： L=(12.0+1.0)×1.02=1 2、台阶高度（H）、超深（h） （1）台阶高度（H）： 根据该工程的地形条件和线路走向，工程要求，实际爆破高程为10~12m，故采用爆破台阶高度H=10~12 （2）超深h： 由于该段岩石具有水平产状结构发育，根据工程实际，选择超钻深度h=1.0 3、孔间距（a）、排间距（b） （1）孔间距（a） a预=1.0m； a缓=2.5m； a主= （2）排间距（b） 缓冲孔至预裂孔排距 b=1.5m 主爆孔： b=3 4、W底 按照确定的a和b值，经过孔网排列为：孔1-1；W1=1.4m 孔1-2~1-8：W1=3.5m；孔1-9：W1= 5、B值和台阶坡度 按照孔网布置结果实测B=3.5m；台阶坡度为1:0 6、堵塞长度L2 选择炮孔堵塞长度L2为3 7、每孔装药量 （1）预裂孔： 取线装药密度为q=400 g/m 第五排： Q= q·L=400×13.2=5280g=5.3 （2）主爆孔 取岩石的单耗q=0.5kg/m3，则 第一排：孔1-1 Q=q·a·w1·H=0.5×3.5×1.4×10.4=2 孔1-9 Q=q·a·w1·H=0.5×3.5×2.0×10.4=36 孔1-2~1-8 Q= q·a·w1·H =0.5×3.5×3.5×10.4=63 其中：、 第二排：孔2-1、孔2-10 Q= q·a·b·H =0.5×3.5×3.0×10.4=5 孔2-2~孔2-9 Q= q·a·b·H =0.5×3.5×3.0×11.0=57 第三排：孔3-1、孔3-11 Q= q·a·b·H =0.5×3.5×3.0×10.4=5 孔3-2 ~孔3-10 Q= q·a·b·H =0.5×3.5×3.0×11.4=60kg 第四排：孔4 -1、孔4 –18 Q= q·a·b·H= 0.5×2.5×3.5×10.4=45 孔4 -2 ~孔4 –17 Q= q·a·b·H =0.5×2.5×3.5×11.6=50 四、钻孔布置 1、钻孔采取斜孔，方向平行于工程要求边坡面，共分为五排炮孔。 2、1~3排为深孔爆破的主爆孔；第四排为缓冲孔；密集孔为边坡面预裂孔。 3、施工流程图：放线布孔→钻孔→成孔验收（做好记录、标号）→装药→堵塞→联网→安全警戒→起爆→爆破效果检查。 五、起爆网络 采用电雷管起爆，预裂先实行四段微差导爆索起爆网络；主爆孔和缓冲孔采用V型导爆管微差接力起爆网路。 六、施工组织 1、施工前的准备 根据炮孔布置平面图的设计要求，测量台面，确定炮孔位置，按照图纸的编号，划线定点打桩，标明炮孔编号，角度和孔深等。然后将三角钻机抬至钻孔工作面，准备打孔，并准备好钻孔所需的材料。 2、钻孔 按照孔桩和图纸标明方向、角度，调整好钻机角度和方向钻孔。钻孔达到深度要求后，应使用野草封孔，上面再加塑料和石块压盖，防止石渣掉入和渗水。 钻孔注意：保持孔位准确，误差不超过0.2m，方向正，误差不超过1。，深度符合设计要求，并经常上、下窜动钻机，保证