浅谈隧道塌方处理措施.pdf

浅谈 隧 道塌 方 处 理措 施 匡树钧 涂 洁 摘 要：通过对高天隧道塌方过程进行分析可知，软弱破碎围岩在受到如爆破开挖等扰动后极易发生坍塌，指出在坍塌 发生后 ，关键是通过对破碎岩体注浆使其固结稳定来保证隧洞的安全稳定 。 关键词 ：隧道 ，塌方，围岩量测 ，钢架加 固 中图分类号：U458．3 文献标识码 ：A 1 工程概况 际情况设置监控量测点，监控量测点埋设及量测频率严格按规范 要求实施，必要时加强量测频次，及时对量测数据进行时态及 回 高天隧道隧区属中低山地貌区，地形起伏较大，河流 、道路蜿 归分析，相关分析资料及时上报工程部。 蜒曲折，冲沟发育。进 口段多呈 “V”形沟，地势陡峭，出口属低山 2)初喷。围岩量测结果显示岩体初步稳定后，机械排险，然 缓坡地貌。隧道进 口段位于平 曲线R：9000m右偏 曲线上，出口 后用机械手湿喷机对坍塌的岩面湿喷C25混凝土进行封闭，喷射 段位于平曲线R=12000m左偏曲线上，其他位于直线上。隧洞 混凝土厚度20cm，使岩体初步稳定。 岩体内发育高天断层及贯洞逆断层，破碎带宽 15m～30m，断层 3)加稳。DK271+748～DK271+720段及时按设计要求实施 导水性好 ，断层附近岩体破碎，围岩稳定性差，开挖易发生掉块 、 二次衬砌施工，保证未塌方段的安全稳定。 塌方现象。 4)导管注浆。DK271-4720～DK271+714段拱部范围内设置 2 施工、围岩及坍塌情况 径向 (M-2注浆导管加固，长度 6m～12m，纵环向间距 lm×1m， 2．1 施工情况 梅花形布置。注浆导管伸出隧道初支面 15cm，以方便注浆。注 高天隧道全长7400m，出口里程为DK273+720，高天隧道斜 浆导管预留止浆段，预留止浆段兼顾钢架径向连接筋作用，止浆 井与正洞交于DK272十400。塌方发生时，高天斜井正洞贵阳方 段长度根据隧道塌腔深度设置。水泥砂浆强度等级不低于M20， 向掌子面里程DK2714-671，仰拱里程为DK271+714，二次衬砌里 水泥砂浆粘结剂采用42．5klPa普通硅酸盐水泥，掺加0．5％～1％ 程为DK271+748。掌子面设计为Ⅳ级围岩，按照Ⅳ级 A型围岩 FDN早强减水剂；砂浆配合比为水泥：砂 =1：1，水灰比：0．38— 复合式衬砌进行初期支护施工。 0．45。钻孔打钻时必须做到 “慢、平、稳”，确保施工的安全。 2．2 围岩情况 5)挂网。拱部沿初期支护设计轮廓线挂两层 鹋 钢筋网片， DK272+720～DK272+714段施工时间为2010年 11月 l8日～ 网格间距20C／／I×20CI／I，搭接 1个 一2个网格 ，并与小导管可靠连 22日，开挖揭示：岩体岩性主要为浅灰色、灰黑色。中至厚层页 接 。 岩、板岩具有板状结构，倾角较缓围岩极其破碎，整个掌子面节理 6)立架。DK271+720一DK271+714段，首先沿塌腔表面轮 裂隙极为发育，掌子面岩体强风化 ，裂隙中充填有泥质、强风化岩 廓线立 I20b工字钢拱架 ，间距0．5m，共 l2榀。每立完一榀钢拱 体，掌子面呈微湿润状。常见岩体碎渣掉落，岩体呈碎块状，散体 架后沿隧道开挖轮廓线再立一榀 I2