浅谈道路病害产生的原因.pdf

浅谈道路病害产生的原因 吴义巧 (常州市交通建设监理咨询有限公司 江苏常州 213022) 摘 要 ：随着道路修筑技术的 日臻完善 ，沥青，混凝土路面发展速度较快 ，在技术 经济上也将显示出明显的优势，但有的道 路通车不足两年不 同程度的出现各种病害，为此，有必要针对道路病害进行仔细分析，找出原因，井采取有效的预防措施 。 关键词：坍塌 滑波 泥石漉 裂缝 变形 松散 车般 中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号：1672--379l(2009)05(b)一0088—02 1路基病害 不能通畅地从表面蒸发出来 ，使路基强度降 用就愈大，极易发生滑坡 。从水文条件上 1．1公路路基病害分为翻浆 坍塌．滑波， 低，在行车荷载的作用下就会出现严重的翻 讲 ，地表水不少地下水作用，都会破坏土体 泥石流备战种类型 浆现象 。 的稳定 ，助长滑坡的活动。我们在修建公路 1．I．I翻浆 ‘ 1．1．2坍塌 的过程中，在 山坡脚开挖路堑，破坏土体平 地处平原地带 ，地下水位高 ，排水不 坍塌：山坡堆积物在 自重作用，沿边坡产 衡减低山坡的支撑力量 ，将会引起滑动 。 畅，特别是土质情况表层为粉性土，下层为 生不同规模的坍塌现象。发生坍塌时的运动 1．1．5泥石流 透水性差的粘性土地段较多，并且年冻结时 速度较快，土石有流动现象，土体扰动且相互 山岭地区，由于瀑雨或大量的融雪水在 间长，初冻时冷暖交替，促使了负温作用下 位置改变，在运动结束后，坍塌体基本稳定， 沟浴中造成突然的短暂的间歇性水流 ，它挟 的水分聚流，翻浆道路段在同季节有着不同 无滑动面，亦无明显的软弱面。坍塌发生前 ， 带着大量的固体物质(如风化后产物和 山坡上 的变化过程。 有时边坡顶部出现大小不等的裂缝出现坍塌 的土体上的土粒、碎石、块等，流动过程中还 秋季是路基水分聚积时期，秋季雨水增 的原因，主要是由于开挖路堑边坡较徒，使边 挟带砂砾石)而形成泥石流 。 多地面水分下渗 ，地下水位升高，使路基含 坡的支持力量减弱 ，或堆积物受到地表水的 泥石流的造成 ，主要是在瀑雨地 区很短 水量增多甚至达到超饱和状态，这是发生翻 及地下水的影响，使土壤的抗剪强度降低，此 的时间的大量降水产生集 中水流而形成 山 浆现象的先决条件 。 外土壤受到冻结融化的反复作用，使边坡土 洪，而当集水落石出区内岩层风化具有大量 冬季气温下降，路基上层土体开始冻 体的稳定性降低或受到风化作用、地震作用、 的松散堆积物 ，当山坡坡面受到集中水落石 结，路基下部土体温度仍然较高，水分在土 气温的变化等 ，使边坡的稳定性受到影响。坍 出流及沟谷下切产生坍塌、崩塌 、滑坡现象 体内由温度高处往温度较低处移动。使路基 塌对路基的危害程序视其规模大小而异，由 以后 ，成为泥石流 固体的来源 。 上层土体水份增多并随着温度降低冻结成 于坍塌发生时具有冲击力，经常引起建筑物 泥石流是山区公路常见的一种病害，泥 冰。路面发生冻胀或隆起现象 的变形，破坏路基，阻止交通，给养护工作带 石流发生时，常冲毁路基，破坏桥涵等建筑 影响道路翻浆的主要因素有： 来不少工作量。 物 ，断绝交通 。 (1)土质。粉性土是易发生翻浆的土质， 1．1．3崩塌 这种土的毛细水上升较高且快，在负温作用 岩体失去与基层的联系，在重力作用 2沥青路面常见病害及其原因 下水分聚流严重 ，土体强度降低快，失去稳 下，瞬时突然剧烈地从边坡陡崖上倒塌到坡 2．1纵向裂缝 定性，粘性土毛细水上升虽高，但速度慢， 脚下堆积起来，岩块常被撞很破碎 。发生崩 纵 向裂缝一般发生在距路堤边缘 3m～ 只有水源充足情况下，才能形成翻浆 ，砂性 塌时速度极快，岩块在运动中有滚动跳跃