浅谈钢筋混凝土桥梁的病害治理.pdf

浅谈钢筋混凝土桥梁的病害治理 文仕 明 广西都安瑶族 自治区都安交通局 广西 都安 530700 【摘 要】本文主要结合 目前钢筋混凝土桥梁出现的主要病害，对桥面铺装层和桥头跳车两方面的并还做了分析，并从设计到施工方 面做 了处理措施方 面的探讨和 阐述。 【关键词 】钢筋混凝土桥梁 病害 治理 1、钢筋混凝土桥梁的病害及产生 主梁肋板的箍筋加长伸入铺装 中与钢筋连接 ．内设网格10cmX10cm 1．1桥面铺装层方面 的中10钢筋网 离顶面 3cm。 (1)平整度。混凝土桥面铺装层的病害之一是平整度欠佳导 (4)大跨径箱梁由于变形大、次应力高．除采用了上述措旋 致行车舒适度差．但近年来随着施工工艺的日趋完善，只要精心施 外 ，铺装中应加入适量的钢纤维以改善混凝土的受力性能 ．合理用 工，克服平整度差的缺陷并不困难。 量 为40—60kg／m 。 (2)铺装层裂缝。随着重载．大交通的到来，混凝土铺装层 (5】桥面铺装应采取干硬性混凝土，坍落度应小于 5cm．其 的另一病害一一铺装层局部开裂，破碎等越来越突出，该病害的典 标号应等于或大于主梁标号一个等级。施工时应严格认真地对原梁 型表现为纵横缝角部约45。的斜裂．纵向施工缝的啃边及纵裂等。 顶面进行清凿。执行凿除、高压水冲 浇筑一幅后再凿除、清洗的 对于装配式钢筋混凝土梁 (板)桥，由于纵向接缝处的连接刚度 程序。纵向分隔施工时将施工缝设置在分车道标线处，必须确保钢 较差．当荷载作用时．缝间桥面铺装层必然是受力薄弱环节。过去 筋在铺装层中的位置，并使所有的横向钢筋穿过旋工缝。 设计的桥面铺装层太薄 ．最小厚度只有 60mm．甚至更小 ．且铺装 2．2施工方面 层中配筋很少．如此薄弱的桥面铺装层注定难以抵抗荷载作用．以 (1)混凝土要求采用满足施工技术规范的 I-2cm级配石 ，优 至于桥面铺装层破坏成为影响公路桥梁正常使用的主要病害之一， 质的含量少的砂及普通硅酸盐水泥拌制的干硬性混凝土 坍落度小 使得桥梁结构的寿命大打了折扣。 于 5cm 混凝土加入 JK一24混凝土路面修补剂及钢纤维 ．提高混凝 1．2桥头跳车 土的早期强度．要求混凝土的强度 48小时达到 35Mpa以上．以便 (1)桥头渗水方面。路堤与桥涵构筑物的连接处，往往设置 开放交通， 伸缩缝 此伸缩缝在使用中．雨水和融雪容易发生渗漏．对路面结 (2)修复工作按照一次到位．彻底修复的原则进行。开凿必须 构层和土基产生侵蚀．造成各种细粒料的流失，增加了结构层与土 在原桥面上锯缝后进行，最小的开凿边长不小于 15m，且桥面上任 基的含水量 ，使其强度下降 加据了桥头错台的发生和发展。 一 锯缝与另一锯缝(包括原有锯缝)的间距必须保证在 15m 以上 (既 (2)施工质量方面。台背、尤其是台墙后侧及冀墙内侧填土． 最小边长大于 1．5m)。跨横缝的桥面修复完后应及时恢复锯缝。 因受施工作业面限制．工期紧的要求且不易使用压实机械等因素． (3)修复后的桥面铺装中49(8钢筋网格为 10cmX10cm的中 难以达到规定要求；桥头混凝土路面因设计不周导致施工质量问题 10钢筋网格为 7cmX7cm 的钢筋网。确保对原有桥面清凿干净， 的进一步后患；对桥头沉陷病害缺乏足够认识。没有严格把好填料 要求所有修复中在原梁顶面上加间距 50cmX50cm带弯钩的锚筋， 质量关，按分层填筑、分层碾压、分层检测三分法施工。没有选择 与桥面钢筋网连在一起。 合适的气候条件进行施工等．而产生沉降。 2．2桥头跳车方面 {3)地基方面。一般情况下 由于桥台巨大的自重作用 (重力