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浅谈钻孔灌注桩灌注过程中突发情况的应急处理 摘要：通过对钻孔灌注桩突发情况分析,并结合多年的施工经验，提出有效预防措施和处理方法。 关键词：钻孔灌注桩 突发情况 分析 处理 预防 随着我国交通基础设施建设的快速发展，钻孔灌注桩基础由于其成本适中、施工设备简单、易于操作而被广泛应用于桥梁建设中，目前已形成了一套比较成熟的施工技术。但是由于钻孔灌注桩属于隐蔽工程，施工时受人、机、料、法、环诸多因素影响，其中只要任一环节处理不好都可能引起断桩。一旦断桩对工程的工期影响较大，处理的费用较高。因此下面结合多年的施工经验，对钻孔灌注桩灌注过程中各种突发情况的原因进行了分析，并针对原因，提出有效预防措施和处理方法。 突发情况原因分析 1.1导管原因引起的突发情况 导管无法顺利拔出： 在混凝土浇筑过程中，导管口不慎挂住钢筋笼或在灌注前掉入孔中的其他物质致导管无法顺利拔出。未能及时提管、拆管，导致导管埋深过深、摩擦力过大也会造成导管拔不动。 导管漏水：灌注混凝土时，导管内原有空气无法排出，因而要承受混凝土下落时引起的气压。水压或气压过大、拆装导管过于粗暴导致接头变形、导管对接密封不严等都可能将导致导管漏水。 导管堵塞：灌注时间过长，而上部砼已接近初凝，形成硬壳，而且随时间增长，泥浆中残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注极为困难，造成堵管。混凝土质量原因引起的突发情况。 导管拔出混凝土面：导管提漏有两种原因：a.当导管堵塞时，一般采用上下提振法，使混凝土强行流出，但如果此时导管埋深很少，极易提漏。b.因泥浆过稠，在测量导管埋深时，对砼浇注高度判断错误，而在卸管时多提，使导管提离砼面，也就产生提漏。灌注混凝土过程中，测定已灌混凝土表面标高出现错误，导致导管埋深过小，出现拔脱提漏。特别是灌注后期，易将泥浆中混合的坍土层误为混凝土表面。因此，必须严格按照规程用规定的测身锤测量孔内混凝土表面高度，并认真核对，保证提升导管不出现失误。 孔口坍塌引起的突发情况 因工程地质情况较差，施工单位组织施工时重视不够，有甚者分包或转包，施工者谈不上有什么经验。在护筒埋入时没有对护筒周边的回填土进行处理，灌装时由于水流的反复冲刷导致孔口的塌陷。 钢筋笼上浮 当混凝土灌注到钢筋笼底部时，混凝土放料速度过快或拆除导管时不注意导管的底部正好贴近钢筋笼的底部，钢筋笼受到混凝土的冲击导致刚劲笼的上浮。 预防和处理措施 2.1 无论何种原因造成导管无法顺利拔出切记来回剧烈的晃动导管，尤其是当导管外露混凝土面比较长时，如来回剧烈晃动导管极易导致导管的损伤轻则导致导管密封不严漏水重则导管断裂。正确方法是，选择如挖掘机、大吨位吊车、冲击钻井架、旋挖钻机等大吨位的吊起机械利用寸劲边顺时针旋转导管边向上垂直吊起。 2.2 为避免导管堵塞，应尽可能提高混凝土浇注速度。开始浇砼时尽量积累大量砼，产生极大的冲击力可以克服泥浆阻力。快速连续浇注，使砼和泥浆一直保持流动状态，可防导管堵塞；浇注混凝土过程中，应匀速向导管料斗内灌注，如突然灌注大量的混凝土导管内空气不能马上排出，可能导致堵管，若管内空气从导管底端排出，可能带动导管拔出混凝土面。混凝土的质量是堵塞导管的主要原因，必须把好质量，混凝土和易性不好或离析使石子聚集在一起流动性差，导致堵管。导管使用后应及时冲洗，保证导管内壁干净光滑。如发生堵管在导管上部可用钢筋疏通，在下部提取导管上下振击，。 2.3 当出现导管漏水时应加快灌注速度，并加大混凝土埋深，使管内混凝土超出漏水处。 2.4如将导管拔出混凝土面，必须及时处理。孔内混凝土面高度较小时，终止浇注，重新成孔； 孔内混凝土面高度较高时，可以用二次导管插入法，其一是导管底端加底盖阀，插入混凝土面1.0m左右，导管料斗内注满混凝土时，将导管提起约0.5m，底盖阀脱掉，即可继续进行水下浇注混凝土施工。由于要克服泥浆对导管的浮力，混凝土面较深时，不宜采用。其二是将导管贴近混凝土面，用封底的方法快速灌注大量的混凝土的同时将导管顺势下压插入底部混凝土0.5-1.0米。 以上法使用时，必须要有经验的工程师现场指导，导管长度、吊预制混凝土球阀铁丝长度、铁丝抗拉强度、混凝土面实际位置等数据，必须在事先正确确定。 下压导管要准确及时，灌注砼过程中随时测量导管埋深，并严格遵守操作规程。 2.5 如出现孔口坍塌时绝对不能惊慌，先将护筒和导管想办法固定和架设住，然后精确的测量孔深并请有经验的工程师确定真实混凝土面所处的位置和坍塌情况。在接下来的灌注过程中应经快的压上大料斗，罐车绝对不能靠前用挖掘机和吊车灌装，灌桩时应密切注意孔口情况和混凝土面上升高度。 2.6 处理钢筋笼上浮时，应首先判断钢筋笼为何上浮，根据原因选择是拔导管还是减慢混凝土灌注速度。 钻孔灌