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浅谈隧道一侧为支护桩时剪力墙模板施工工艺 周建设 (河南省第一建筑工程集团有限责任公司 河南 郑州 450000) [摘 要]随着城市发展速度交通越来越堵塞，城市立交和下穿隧道成为改善交通拥挤 的现状的有力措施，特别是下穿隧道近几年特别受城市规划部门的青 睐，下穿隧道设计由于受场地狭隘支护桩充当一侧剪力墙模板成为设计的趋势。 [关键词]隧道 支护桩 剪力墙模板 施工工艺 中图分类号：TE357．1+3 文献标识码：A 文章编号：1009—913X(2010)160077—02 1剪力墟模板支设思路 06．10mm，A=387．9mm2，50*50*4mmJ，间距 600mm。(图2) 侧墙有支护桩，即单侧模板支撑体系：采用搭设三角钢管桁架并与满堂脚 三角桁架斜杆竖向间距同步距，用扣件与满堂脚手架立杆连接，横向间距 手架连接和预埋螺栓、钢筋的方法，来保证支撑体系的强度和刚度，以承受浇 0．6m(同满堂架立杆)。与可调托座相连的水平横杆，竖向间距600mm，横向间 筑混凝土时的水平推力 。 距600mm。三角支撑桁架选用048*3．5搭设三角桁架，步距 1．0m，设置一道 2施工工艺 斜支撑与地面成 60。，该斜撑必须与满堂脚手架相连并与预埋钢筋相连。见 本施工工艺以郑州市某下穿隧道工程实例进行说 明。 图三 。 在浇筑底板混凝土时预埋一排螺栓M20@6OOmm，预埋两排 中32钢筋，第一 单使：0州 排距侧墙 内侧0．8m，中32@600mm，第二排距侧墙 内侧 1．9m中32@1200mm，与斜 撑相连 (图一)。 墙蒜擞芷直衄瞳 墙横授l一1翻硇E 图二 为确保侧墙的支撑体系，采用预埋螺栓与墙体主筋焊接连接并作弯钩处理 图一 的方法 (具体长度根据墙厚，施工规范要求确定)，作为墙体模板支撑体系。 面板采用20mm厚竹胶板，竖楞采用 lO0*80mm木方，间距200mm。侧墙 内 3力学计算 设置对拉螺栓并做弯钩处理，与主筋焊接连接，布置竖向间距600mm，横向间距 (1)混凝土侧压力计算 600mm。外横楞采用槽钢2根 5『槽钢 (I=26．104mm，w=lO．4 lOamm，E=2． 采用内部振捣时砼作用与模板的最大侧压力F，取下列二式的较小值，适 当控制浇筑的温度及浇筑速度可减少侧压力F (2)模板支架使用材料验收：对模板支架使用 的钢管、扣件、托撑、方 F=0．22Yct B．B ，V／ 木、对拉螺栓、模板等进行验收，验收分两阶段 。验收各配件的材质报告： F-Y cH 现场验收材料质量，并做记录。 F-0．22*25*5*I．21．15*2．50~：60KN／mz (3)对模板支架相关环节进行验收：模板支架必须进行专业验收，合格后报 F=25*4．1=102．5KN／m 监 理验 收 。 取二式的较小值F=60．OkN／mz，并考虑倾倒砼产生的水平荷载值4kN／m~，分 (4