浅谈钻孔灌注桩断桩的处理.doc

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浅谈钻孔 灌注桩断桩的处理 本文主要是针对本人在某一级公路大桥进行 施工阶段监理时所遇断桩事故的处理进行阐述。此处理方案成功应用于该工程该桥的7-3桩,处理结果良好,经法定检测部门检测达到了设计技术规范的要求,该方案虽然简单,但新颖、实用,可用于类似工程问题,供大家参考。 该工程钻孔 灌注桩采用的是 正循环回转成孔,采用 泥浆护孔, 导管直径为40厘米,灌注桩直径为1.2米,桩长40米。在整个钻孔过程中,未曾发生异常情况;成孔后,经测量,孔径、 孔深、孔位、孔的 倾斜率和沉淀厚度等指标均满足设计要求;钢筋笼制作、吊装及焊接均符合技术规范的要求。 晚上10点开始灌注水下混凝土,深夜2点时,混凝土下灌了15米。 钻机发生故障,卷扬机不能正常运转。当时现场管理人员均已休息,现场工人没有及时把情况汇报给施工管理人员,直到早上6点 钻机才修好,等施工管理人员到现场发现情况后,混凝土已初凝完毕, 导管和混凝土已经连为一体,开动卷扬机, 导管不能活动,从而造成断桩。(如图一) 断桩后,监理单位和施工单位及时请淮阴市有关专家进行断桩的处理。本人参加了研究断桩事故处理方案的会议,并对断桩原因及事故后的分析做了详细的汇报。 对该桩体质量情况分析如下:导管内充满混凝土;距混凝土面0.5米内的混凝土掺杂 泥浆较多,混凝土强度达不到设计要求;采用地质 钻机钻芯取样发现,混凝土面0.5米以下混凝土强度合格。 对该桩处理方案经济性分析:如果重新布高导管灌注混凝土,将会形成断桩。如果不对该桩进行处理,则必须在该桩两侧各补一根桩。由此,我们提出了两种方案:一种是对原桩进行处理后重新灌注混凝土;另一种是对原桩不进行处理,在原桩两侧,沿桥纵向各补一根桩。这两种方案,其中第二种质量易保证,也是工程中常用的方案;而第一种方案工程中几乎没有用过,施工难度较大,要求施工人员技术水平高,捏不易保证。因此又对这两种方案进行了详细的经济评价,评价表明:采用第二种方案则比原桩成本高出7.0万元左右,显而易见,采用第一种方案可节约资金5.0万元左右。 于是采用第一种方案。第一种方案及实施情况如下: 第一步:把混凝土外的导管拔出来。我们采用炸药开寻管,用一定量的炸药(经过详细计算),上面捆上磁铁(磁铁便于吸住导管),把炸药放到导管与混凝土的连结处,采取定向爆破把导管炸断,从而达到目的。 第二步:把埋在混凝土里的导管拔出来。同样也采取定向爆破(炸药用量也经过计算),爆炸范围直径为50厘米,深50厘米,然后用大磁铁把导管碎铁吸出来。 第三步:清理接触面质量不合格的混凝土。施工现场自己焊制了 钻头,采用高强度金属材料焊接。重新开始 下钻,把混凝土钻成粉末状,随 泥浆排出桩孔,经过两天两夜 下钻, 下钻至距原混凝土面下90厘米,钻成直径为90厘米的圆柱形坑(如图二)。在整个过程中始终保持泥浆稠度适中。 第四步:处理好新旧混凝土结合面。绑扎直径为80厘米,长2米的小钢筋笼,下放到钻好的坑内(注意做好对小钢筋笼的固定);然后用高压水冲洗结合面,尤其是小钢筋笼的底部。 第五步:浇灌混凝土。冲洗的同时下放另一组导管,撤出冲洗的高压水管,重新开始浇筑水下混凝土。 通过以上几步,断桩补救工作已经完成。最后,28天后对桩进行动测,该桩达到了设计要求的强度,其他技术指标均达到了设计要求。 该方案适用于埋管较深,桩径较大的混凝土灌注桩基工程,使用时根据现场实际情况有所调整。

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