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张玉宏 . 张跃明
(1.吉林 省交通建 没集团有限公 司,吉林 长春 130033;2.温州市交通规划设计研究 院,浙江 温州 325000)
摘要:为满足 未来运输需要 ,需要对原有 国、省道干线公路 网升级改造。受老路原线形和资金约束 ,改建项 目的平面线
形设计和纵断面设计应根据 建设特点进行细致设计 ,使老路 的利 用率达到最大化。
关键词 :升级改造 ;平面线形设计;纵断面设计 ;利 用率
中图分类号 :U412.3 文献标识码 :A 文章编号 :1002—4786(2008)06—0223—02
Discussion 0n RouteDesign 0fOld Road Rec0nstructi0n
ZHANG Yu-hong,ZHANG Yue-ming2
(1.JilinprovincialCommunicationsConstructionGroupCo.,Ltd.,Changchun 130033,China;2.WenzhouCommunication
Planning DesignInstitute,Wenzhou,325000,China)
Abstract:In order to meetthe need offuture transportation,the originalhighway network ofmain
artery of national highway and provincial highway should be promoted and transformed. But the
reconstructionprojectsaredifferentfrom thenew projects.Confinedbytheoriginalrouteandfund,the
plane alignmentdesign and longitudinalsection design ofreconstruction projects should be carefully
designedaccording to theirconstruction traitto enable theutilization ratio oftheoriginalroad toreach the
maximum.
Key words:upgradeandreconsturct;planealignmentdesign;longitudinalsectiondesign;utilizationratio
我国大多数省份现有的干线 路面处理 、桥涵结构物 的加 固利 来有利于施工期 间的交通组织 :
公路 由于等级结构不合理 、公路 用等方面。笔者通过多年 的设 在城镇路段 (街道宽度满足平面
技术标准偏低 ,使得当量里程较 计 、施工,对老路改建 中的路线 路线布设要求),为减少拆迁 ,
低 ,实际上并不能满足未来运输 设计有如下体会。 平面定线过程中平面设计线尽量
需求 。需要对原有国、省道干线 1 平面设计 在街道 中心。对拓宽路段不多的
公路网进行升级改造 ,以相对较 老路改建设计中应遵循运营 改建项 目。平面定线过程 中平面
少的占地 ,大幅度提升路网的通 安全 、资源节约的原则 ,充分体 设计线尽量与老路路基中心线一
行能力 ,实现对土地资源的集约 现 “以人为本 ”、 “安全第一”,最 致或在老路路基范围内。这就需
利用 。充分发挥存量交通资源的 大限度地利用原有公路所 占用的 要在外业勘测期 问加强对老路中
使用效率 。但老路改建与新建公 土地 。尽可能减少新增用地 。对
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