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浅谈薄壁管桩在高速公路软基 处理中的应用 吕 岳 何佰杰2 (1．天津市高速公路投资建设发展公司，天津 333384；2．天津路桥建设工程有限公司，天津 3130162) 摘 要：主要探讨京津高速公路薄壁管桩施工工艺，质量控制及现场施工中的管理措施。 关键词：薄壁管桩；软基处理；应用 中图分类号：TU997 文献标识码：C 文章编号：1008—3197(2008)S1—0061—03 高速公路软土地基的处理，是关系到能否在 且要严格按试桩得到的参数进行施工。 计划营运期内保持道路路况 良好、保证行车速度 (2)施工材料与机械设备的准备。采用经检 及安全运行的关键 问题之一。随着我 国在软土 验合格的打桩机，C15混凝土采用商品混凝土。 地基上修建高速公路数量越来越多，已经积累了 (3)桩位放样。首先放出中心点。要求中心 相当丰富的经验 ，对软基处理 的设计、施工工艺、 点的位置偏差 150mm。另外场地南侧和北侧 设备、材料、检测等手段已逐渐趋于成熟。但 由 距边界外5m处设放两条基准线，随时校测场地 于软土性状千差万别、地质资料代表性的局限及 内桩位中心点的位置因打桩而造成的偏差，在验 设计参数误差等因素影响，往往使处理后的效果 收合格后 ，再按正三角形平面布桩，桩距 3．0m。 与设计预想产生较大差异。 2 施工方法 结合京津高速十八标段所采用的薄壁管桩， 简单阐述一下该工艺的施工方法及效果。京津 2．1 钻机就位 高速十八标段位于天津市武清区南蔡村镇，地下 调整好桩机的水平度及垂直度：桩机水平度 水位较高，土质多为潮湿亚粘土及砂性土。而且 控制在 1％以内，垂直度控制在 1％以内，垂直的 上部填土高度平均在5m以上。 控制在桩塔一侧放置垂线 ；进行各单机的通 电试 1 施工准备 验；桩机移机就位，到达桩位后请监理验收合格； 放下沉管并轻压人土体中50～100mm。 (1)施工前首先进行3根试验桩施工，以确定 2．2 工艺流程 (图 1) 施工工艺、技术参数等，保证单桩承载力要求。 2．3 桩施工 待桩施工完成 14d后进行单桩承载力试验和桩 (1)沉桩施工 身完整性检测 ，经检验合格后再大批进行施工， 桩径不小于设计桩径；桩壁厚度不小于设计 厚度。保证主机机身施工时处于水平状态，保证 导向架的垂直度 ，偏差不超过 1％。在施工过程 收稿 日期 ：2008—03—10 时处于水平状态，保证导向架的垂直度，偏差 不 作者简介：吕岳(1977一)，男，助理工程师，从事路桥施工技术 超过 1％。在施工过程中如果遇沉管小角度偏差 工作 。 可以利用桩机 自身作适当调整，如果发生严重倾 斜应终止沉桩 ，查明原因后再施工。 确认桩尖是否达到标高，以上两项请监理验收合 沉管时，采用在沉管和主塔上做标记的方法 格后再进行下道工序。 图1 工艺流程 (2)混凝土浇注