浅谈沥青路面裂缝的前期施工预防和后期养护处理措施.pdf

青路面裂缝的 前期施工预防和后期养护处理措施 张玉岭 (河北省丰宁县交通局，河北 承德 068550) 摘 要：路沥青面在使用期形成裂缝是普遍存在的问题，它是加速路面破坏的主要祸首，本文分析了沥清路面裂缝的形 成、危害，提 出了裂缝 的预防和处理措施 。 关键词：裂缝；预防；处理 路沥青面在使用期形成裂缝是普遍存在的问题，它是 稳定性能。 加速路面破坏的主要祸首，下面浅谈沥青路面裂缝前期施 (3)采用密实型沥青混凝土。面层空隙率对面层的疲 工预防和后期养护处理中所采取的 般措施。 劳寿命有很大影响，密实型沥青混合料在使用中沥青硬化 l 施工预防 缓慢，同时也延缓了裂缝的扩展。 1．1提高路基强度和稳定性 (4)沥青混合料的集料应选用表面粗糙、石质坚硬、 路基是路面 的基础 ，路基工作区又是路基经受行车荷 耐磨性强、嵌挤作用好与沥青粘附性好的材料。降低集料 载影响较大的深度区域，该深度区域具有足够的强度和整 的含水量、尽可能使用人工砂。 体稳定性，对保证路面结构的强度和稳定性极为重要，否 (5)在选用混合料级配时应考虑其高温稳定性，疲劳 则将产生不均匀沉降使路面发生开裂 。必须采取有效措 性能和低温抗裂性能及路表特性和耐久性等要求 。 施，提高路基 【作区的稳定性和强度。 (6)条什允许的情况，可采刖问断级配、人空隙、密 (i)路基工作区的强度主要是在填筑过程中形成的。 实型的沥青玛蹄脂碎石 (SMA)混合料或改件沥青。 必须严格控制路基的填筑工艺，确保路基强度。填筑材料 (7)采用橡胶沥青或聚合物改性沥青在沥青混凝土表 首选石、砾、砂类土，其次选用含砾、砂低液限粘土，再 面作封层，可提高抗温度裂缝能力。 次选用低液限粘土 。粉质土和有机土不能用于填筑路基 。 1．4设置应力吸收层 (2)压实度是反映路基强度的重要指标，也是提高路 采用应力吸收层对减缓反射裂缝的产生与扩展有明显 基强度和稳定性的最经济、最有效的技术措施，施T中必 的效果 ，町使裂缝相对位移产生 的应力传到面层时大大减 须严格检测控制。 少，明显降低应力强度。一般做法有 ；在基层与面层之间 (3)降低地下水位是提高路基强度的重要措施。路面 铺橡胶沥青中间层、预制织物膜带条、士工织物、七工格 底 以下80cm路床是路基 的关键部位 ，它直接承受和吸收路 栅中间层、低 度沥青混凝十层等，效果都十分显著。 面的扩散应力，要有足够的强度和稳定性。当开挖后发现 1．5控制施工裂缝发生 底下渗水，不论流量大小都要处理。填方地段要采用较好 (1)住施上方面，控制半刚性基层碾压时的含水量为 的材料填筑，土质差的地段要进行换填处理，确保其强度 最件含水量的0．9倍，压实度达到规范要求，碾压完成后要 和稳定性。 及时保湿养护，防止T晒，养护结束后 即喷洒沥青乳液 1．2基层厚度应满足工程需要 透层，然后尽快铺沥青面层。 基层厚度增加时，其承载能力也迅速增加，试验证 (2)制备沥青混合料时控制好加热时间和温度，加强 明，半刚性基层厚度 由lOcm增加~lJ25cm时，其承载力提高 碾压．保证压实发可减少反射裂缝。 为原来 的3倍 。 (3)控制皋层收缩裂缝的产生 。 1．3合理采用材料