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试析公路沥青路面平整度施工工艺 潘永成 (新疆路桥桥梁工程建设有限责任公司 新疆乌鲁木齐 830021) 随着我国公路工程的迅速发展 ，人们对路面行车的安全 石粗集料一旦形成集 中，在碾压过程中，集料非常容易被压 性 、舒适性以及路面的耐久性都提出了很高的要求。路面平 碎 ，骨料表面积增大 ，改变了原设计 的路面配合 比，油料偏 整度是影响行车舒适程度的重要指标 ，如何确保路面平整 少 ，造成集料碾压成型后松散 ，破坏路面结构 ，影响路面强 度指标 以保证工程质量及投资效益 ，对施工单位既是挑 战 度、行车安全和行车效果 以及道路使用寿命 。粗集料集中， 也是发展的机遇。笔者现就路面工程 中出现的坑凹、接缝台 局部密实度差 ，孔隙率高，容易在路面形成积水 ，影响路面 阶、波浪、碾压车辙 、桥涵与路面接茬不平、跳车等相关路面 质量 。粗集料集中，影响路面平整度及路面外观美感。第二， 平整度 问题进行分析。 解决沥青碎石形成离析方法。运输车辆从拌和机贮料罐向 一 、 施工工艺、方法的影响 运料车上卸料时 ，分三层放料 ，即每卸一斗混合料 ，汽车挪 1．摊铺机基准线的控制。摊铺 中面层和表面层可采用 动一个位置。等一层放完后 ，再逐次进行第二、三层放料 ，从 平衡梁法找平，底面层宜挂基准线控制厚度 (高程)和平整 而减少粗集料的集 中；在摊铺机螺旋 12／处 ，边端装反向螺 度 ，应注意基准线因张拉力不足或支承间距太大而 出现挠 旋叶片 ；控制布料器处于中档或高档位置 ；控制适宜的送料 度 ，导致面层 出现波浪 ；摊铺机每侧钢丝绳至少应具备有 仓 口开度 ；均匀操作送料器和布料器 ；摊铺机摊铺一车料将 两根 200m～250m长的钢绞线 ，在未走完本段钢丝之前 ，下 完时 ，控制摊铺机速度 ，关闭送料器 ，等下车料倒人后再进 段钢丝 已经架设完成以保证摊铺连续进行 。钢丝绳作为基 行均匀送料和布料 ；在铺筑过程 中保持摊铺机布料器不停 准线时 ，应注意张紧度 。200ram长钢丝绳张紧力不应小于 转动 ，摊铺机两侧保持有不少于送料器高度 2／3混合料 ；减 IO00N。摊铺机熨平板一旦确定摊铺厚度后 ，不宜在施工 中 少混合料粒径大小悬差。 随意调整 。 二、材料 的影响 2．接缝处理。纵缝分冷接缝和热接缝。冷缝施工应加设 通过抽提试验和马歇尔试验 ，对矿料级配 、沥青用量、 挡板或切齐 ，铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净 ，涂洒少量 混合料的密度和空隙率等指标进行调控，同时，检测其稳定 粘层沥青。摊铺时应重叠在 已铺层 5cm～lOom处 ，摊铺后用 度和流值；沥青加热温度控制在 140oC～160℃之间，矿料 人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走 ，然后进行碾压。在 加热温度控制在 150oC一18O℃之 间(填料不加热)，沥青混 操作时 ，应注意新摊铺带必须与前一条摊铺带的松铺厚度 合料出厂正常温度控制在 123℃～160℃之间，当其超过该 相同。热接缝施工时应将 已铺混合料部分留下 10em～20cm 范围上限30℃时，混合料应予 以废弃。矿料的质量不好 ，集 宽暂不碾压 ，作为后铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完 料的压碎值和石料 的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过 成后 ，一起跨缝碾压。横缝分斜接缝和平接缝 。横 向接缝中、 高，使路面7昆合料的稳定度降低 ，造成路面的各种病害。沥 下层可采用斜接 ，上层采用垂直接 。斜接时斜坡度视摊铺厚 青混合料的拌合不均匀 ，使路面难 以摊铺成型 ；沥青混合料 度而定 ，但在接缝前应将斜面打扫干净 ，并洒粘层油 。无论 运输应有篷布覆盖 ，可以保温、防雨、防污染 。同时，要严格 是斜接还是垂直接 ，都要事先将压实的端头用 3米直尺检 控制沥青混合料的温度 ，摊铺