论高速公路桥梁高墩台施工方法和控制对策.pdf

论高速公路桥梁高墩台施工方法和控制对策 陈 宇 摘 要：本文介绍了高速公路桥梁高墩台施工技术的主要常用方法，并着重讨论了最常用的两种方法：①滑模施工；②翻模施工。并 对钢筋的安装、机械的选择、混凝土配合 比的设计及安全控制进行了简单的阐述。 关键词：高速公路；桥梁；高墩台；滑模；翻模：控制 随着我国经济的迅速发展。高速公路的建设又一次被掀起． 滑模、爬板的优点．把施工作业平台和模板分成两个独立的体系， 桥梁是构成了高速公路的重要组成部分和关键部分．尤其是在 克服了滑模施工要求的连续性．施工组织的复杂性及混凝土外 山岭区、河流等。桥梁高墩台设计越来越多 怎样选择比较合理 表质量差的不足。解决了爬模形成施工平台困难等问题。高墩塔 的施工技术方法。采取较有效的控制措施。实现当今高速公路桥 吊翻模的施工工艺比高墩液压翻模的施工工艺更先进：高墩液 梁高墩台施工的质量、进度、成本、安全指标。以下是结合笔者在 压翻模的施工工艺容易使墩身产生较大的水平及竖 向接缝。且 高速公路施工建设中的实践．简单阐述高墩台的施工技术方法 液压平台提升过程中容易发生偏扭，偏斜过大等弊病，造成提升 和主要控制措施。 平台过程中套管倾斜、顶端混凝土拉开、墩身的垂直度及几何尺 寸的控制偏差较大的缺点。而高墩塔 吊翻模的施工工艺既能很 1公路桥梁高墩台施工的主要方法 好的确保高墩的线型。混凝土的外观质量，又能确保施工的安全， 高墩台施工的主要方法是滑模施工与翻模施工。翻模施工 提高了工作效率。 是传统的施工方法，模板一般分 3层，每层 1．5—2．5m，模板通过工 2_3高墩翻模的施工工艺 人用手扳葫芦提升安装，浇一层混凝土，支一层模板的办法施工。 高墩翻模施工的工艺流程为：施工准备一绑扎安装钢筋一 其特点是外观质量美观，垂直度容易控制，但缺点是施工进度慢， 翻模组装一安装 内外作业平台一安装安全防护系统一灌注混凝 机械化程度低．成本较高。 土一养护一绑扎安装钢筋一拆除底节6m模板及工作平台一底 节模板翻升至四节段一模板翻升循环施工至墩顶。 2高墩台翻模施工技术 高墩台液压滑模施工技术 2．1工艺原理 高墩塔 吊翻模的施工工艺．即采用塔 吊提升大块钢模的方 3．1工艺原理 法进行施工。将工作平台支撑于钢模板的牛腿支架或横竖肋背 液压滑模施工的原理是利用爬升式千斤顶提升模板及工作 带上。以塔 吊提升工作平台和模板，施工人员在工作平台的上下 平台。随着混凝土的浇注，不停向上滑动的原理施工，其在薄壁空 层进行模板的装、拆、扎筋、浇、捣、测等作业。墩柱模板均采用厂 心高墩台的施工中有机械化程度高，施工速度快，施工 占地面小， 制定型的大块钢模．每套三节．节高3．Om；除墩底9m一次浇筑外。 用材省．劳动力消耗少．工程成本低等优点。 以上按 6m+3m的循环交替翻升作业。第三节混凝土灌注完成 3．2 工艺特点 后．提升工作平台，拆卸并提升第一、第二节模板至第三节上方． 工作技术性强．须有专业技术工人操作夕观不美观。墩的垂 安装校正后，浇筑混凝土，依次循环至完成。 直度按 《公路工程质量检验评定标准》规定，允许偏差为墩台高 2．2 工艺特点 度的0．2％，且不超过 20mm，垂直度不易控制，所 以每滑升 lm就 高墩翻模的施工工艺克服了高墩滑模、爬模的缺点。吸取了 要进行一次中心校正及水平校正。 3．3高墩台液压滑模施工顺序 于钢筋直径的0．1倍且不得大于2ram。外观检查不合格的接头 液压滑模的施工顺序为