岩层破碎地下水发育地段的路堑爆破施工技术.PDFVIP

铁 　道 　建 　筑 2005 年第 2 期 Railway Engineering 　　　　　　 55 ( ) 文章编号 2005 　 岩层破碎、地下水发育地段的路堑爆破施工技术 姚　辉 ( 中铁十二局集团有限公司 　太原 　030024) 摘要 :介绍胶新铁路某土石方工程在解决地下水发育、岩质分层节理破碎并伴有土夹石、爆破环境干挠 大的情况下实施深孔控制爆破的施工情况 ,包括爆破设计、方案实施及爆破效果分析。 关键词 :铁路路堑 　土石方工程 　深孔控制爆破 中图分类号:U2131+ 2 　文献标识码 :B ( ) H 为爆破开挖台阶高度 。钻孔深度L = H + h 。 1 　工程概况 (3) 单位体积炸药单耗量 q 。本段岩石硬度系数f = 8～10 ,属中硬岩 ,依据常规经验 , q = 04 ～045 kg 胶新铁路 DK90 + 600～DK90 + 900 段地处五莲县 m3 。通过对本标段其它类似地质爆破出现大块的情 牛家官庄东侧 ,与村庄相毗邻 ,爆破区与村民住房一般 况分析 ,发现由于本段岩石的节理破碎及土夹石现象 距离为 85 m ,最小距离为 55 m ,在 DK90 + 604 处有一 使炸药爆破产生的高压气体过早泄露而削弱了对岩石 条通往许孟镇的公路横穿。本段最大挖深 893 m ,最 破碎能量 ,常规的炸药单耗量不能满足本段的破碎效 3 3 小挖深 45 m , 总计爆破开挖方量36 000 m 。本段属 果 ,因此增加至055 kgm ,利用炸药压力在数微秒内 低缓丘陵区 ,表覆砂粘土层厚 05～10 m ,下伏砂岩 , 达到的几十万个大气压以及强大的拉伸应力波 ,瞬间 岩石节理分层并伴有土夹石现象 ,地下水发育 ,岩石硬 急剧冲击药包周围的岩石而达到良好的破碎效果。 ( ) ( ) 度系数 8～10 。本段移挖作填 ,要求爆破粒料级配良 4 装药量 Q 计算 采用体积公式计算 : 好 ,粒径尽可能控制在 30 cm 以内。为减少对村庄及 前排 : Q = qaw1 H 公路干扰 ,确保良好的破碎效果 ,采用深孔松动微差挤 以后各排: Q = qabH 压控制爆破技术 ,边坡采用预裂爆破一炮成型。 式中 　q ———单位炸药消耗量 ,kgm3 ;