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              岩溶区桥基拱形结构跨越方案设计 
                            滑 帅,李云安,赵斌滨,张龙菊 
                         (中国地质大学工程学院,武汉 430074) 
    摘 要 :岩溶地 区桥梁基础的处理是 国内外高速公路建设的重大技术难题之一 。当桥基下方存在溶洞时,传统方 
    案一般采取充填溶洞、改变桥墩跨度、桩基穿越溶洞、绕避等措施,但 当桥址位置不能变更且不可避免要经过大型 
    溶洞时,传统方案从经济、施工难度上考虑都不甚合理,而拱形结构跨越溶洞方案可以有效地解决此类 问题 。本文 
    以坳背湾大桥为例,重点探讨 了在该岩溶区桥基采用拱形结构跨越溶洞方案时合理拱型、拱轴线、拱高的选取方 
    法 ,通过 自行开发的拱结构 内力计算程序,分析了主拱圈内力的大小和分布情况 ,并对坳背湾大桥拱形结构进行 了 
    设计,结果表明该方案切实可行且具有推广性.对岩溶地区和采空区的桥梁建设有一定的参考意义和使用价值。 
    关键词 :岩溶区;桥梁基础 ;拱形结构 ;跨越 ;方案设计 
    中图分类号 :U445     文献标识码 :A     文章编号 :1671—1556(2011)01-0118-05 
    DesignofArchStructureacrossBridgeFoundation in KarstArea 
                  HUA Shuai,LIYun-an,ZHAOBin-bin,ZHANGLong—ju 
        (FacultyofEngineering,ChinaUniversityofGeosciences,Wuhan430074,China) 
Abstract:Bridgefoundationtreatmentinkarstareasisoneoftheimportanttechnicalproblemsofexpress— 
wayconstructionathomeandabroad.W henthereisalargecaveunderthebridge,thetraditionalmeas— 
uresarefillingthecave,changingthepierspan,cuttingacrossthecavewithpiles,bypassingthecaveand 
SOon.Butwhenthebridgelocationcannotbechangedandthebridgewillinevitablygothroughalargeca— 
ve,thetraditionalprogram mightnotbereasonableintheconsideration from theeconomicandconstrue— 
tiondifficulty.However,thearchstructureacrossthecavecaneffectivelysolvethoseproblems.Withthe 
exampleofAobeiwanBridge,thispapermakesaninvestigationontheselectionmethodofarch,archaxis 
andvectorheight.Thepaperalsoanalyzesthedistribution ofinternalforcesin thearch anddesignsthe 
archstructureofAobeiwanBridge.Theresultsshow thattheschemeisfeasibleandhasgoodreplicability. 
Thisprogram hascertainsignificanceandvalueforbridgeconstructioninkarstareaandgobarea. 
Keywords:karstarea;bridgefoundation;archstructure;across;tentativedesign 
                                         岩层作为持力层,容易满足设计要求 ;但在岩溶地 
0 引 1=I                                   区,由于岩溶发育的不确定性 ,选择合理的持力层较 
                                          困难 ,在追求高安全系数的基础上 ,常采用穿透溶洞 
    随着我国高速公路和铁路建设不断向偏远山区   
                
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