拓宽路基差异沉降的影响因素及其有限元分析.pdf

拓宽路基差异沉降的影响因素及其有限元分析 苏延敏 文堂辉 f1．兰州铁道设计院有限公司地路所，甘肃 兰州 730000； 2．中交第二公路勘察设计研究院有限公司，湖北 武汉 430056) 【摘 要】阐述了单、双侧加宽宽度、土基压缩模量、路基高度及新老路基下地基固结程度差异等因素对拓宽路基沉降的 影响特点。针对新旧地基不同固结程度对拓宽路基差异沉降的影响进行重点分析，应用有限元程序建立了差异沉降的计算模型， 从沉降和水平位移方面分析 了新旧地基不同固结程度对公路拓宽路基的影响。结果表明：新旧地基的固结程度差异会影响沉降 曲线的形状，尤其对差异沉降的影响较大。计算拓宽路基差异沉降时，必须考虑新旧路基压缩模量的差异。 【关键词】道路工程；新旧地基；固结程度；差异沉降；拓宽路基 【中图分类号】U416 【文献标识码】A 【文章编号】1008—1151(2010)03—0081—03 在道路路基拓宽工程中，拓宽路基 由于新老路基修建历 的凹形沉降盆就越明显，这不仅仅容易造成积水，在行车荷 史、固结程度差异、填料和压实度的差异，新老路基项面将